宝马将电气化计划提前两年

就在八周前，宝马在年度股东大会上宣布，到2025年将生产12辆新的全电动汽车，以及13辆插电式混合动力汽车。

现在，该公司已将该计划提前了两年，并表示到2023年将在市场上推出25种新的“电动”车型，并且其中大多数将是全电动的。

在周二于慕尼黑举行的#NextGen技术会议上，宝马董事长哈拉尔德·克鲁格(HaraldKrüger)告诉媒体和投资者，“我们正在逐步提高可持续性出行能力”，以响应对电动汽车需求的增长。克鲁格说，该公司预计到2025年，电动汽车的销售量每年将增长30%。

他在一份声明中说：“到2021年，电动汽车的销量将比2019年翻一番。我们将在2023年提供25辆电动汽车，比原计划提前了两年。我们预计将出现陡峭的增长曲线到2025年。”

在3月份的日内瓦车展上，该公司展示了三种新型插电式混合动力车，一种是新的X3 xDrive 30e，另一种是经过改良的X5 xDrive 45e和新的530e，它们的续航里程都大大超过了以前。X5 xDrive 45e的目标是要充电50英里(取决于测试周期)。

宝马还宣布，将扩大其在德国丁戈尔芬的工厂，为其整个电动汽车产品系列生产电池。

该公司已与梅赛德斯·奔驰合作开发电动车生态系统，包括家用充电器，汽车和乘车共享服务。

克鲁格还宣布，宝马的新型插电式混合动力汽车将在其导航软件中纳入“ eDrive区域”。只要在导航系统中映射了目的地，汽车就会自动节省足够的电池电量，以遍历越来越多的电子城市出现的无排放区，并最大限度地提高电动驾驶的效率。

宝马计划在今年年底推出iX3以及新的Mini电动汽车，随后在2021年推出电动轿车(传闻称为i4)，然后是iNext SUV，可能是iX5或iX7。