丰田将PriusPrime覆盖太阳能电池板以测试里程

尽管丰田一直对电动汽车持怀疑态度，但该汽车制造商对可以补充插电技术的前景表示乐观。

丰田与电池合作伙伴NIDO和Sharp一起，正在试验一种新的Prius Prime(在这里称为Prius PHV)，该车的车顶，引擎盖和后舱盖上装有860瓦太阳能电池板。

该车使用夏普公司的光伏太阳能电池，丰田公司称其效率为“ 34%”。该公司表示，总而言之，在理想的晴天，太阳能电池板可以为Prius PHV每天提供多达27.6英里的电力。

与丰田在的普锐斯PHV上提供的当前太阳能屋顶相比，这是一个很大的飞跃，后者可从面板上提供180瓦的功率，该面板的效率为23%，每天最大可行驶3.8英里。它只能在汽车停放时为电池充电，而测试阵列即使在汽车行驶时也可以充电。

Prius PHV仍使用9千瓦时的电池，可以从墙上充电，每天再提供约25英里的电动行驶。

该车采用欧洲初创公司正在开发的其他两种太阳能辅助混合动力汽车的模式：Sono Sion，该公司声称每天将拥有多达21英里的太阳能射程，并计划于2007年投入生产。明年下半年是瑞典萨博(Saab)的前工厂。荷兰光年一号(Lightyear One)是为了参加世界太阳能挑战赛而诞生的，它是荷兰的一家初创企业，旨在2021年限量生产，该产品还将使用板载太阳能电池板来提高其电功率范围。

丰田项目是由新能源和工业技术开发组织赞助的，丰田计划本月开始在的道路上对其进行测试，以收集有关效率和续驶里程的数据。目前没有该车的生产计划。