特斯拉向Model3驱动程序开放CHAdeMO充电器

特斯拉因拥有电动汽车世界中最便捷的快速充电网络而广为人知。它是如此成功，以至于有人甚至将其称为特斯拉对抗竞争的“护城河”。

然而，对于构成特斯拉司机大部分的Model 3车主来说，这就是他们所能使用的全部东西。

本周，特斯拉发布了一个期待已久的适配器，允许Model 3所有者将其汽车插入其他网络上的CHAdeMO充电器，Tesla爱好者(尤其是Model 3驾驶员)正在庆祝。

其他充电网络具有不同的业务模型，重点放在市区(例如，大多数电动车所有者居住的城市)或工作场所充电。尽管Tesla Superchargers广泛使用，并致力于使车主能够进行长途旅行，但并不总是某些车主想要的。

例如，某些购物中心可能装有EVgo，Blink或ChargePoint充电器，但没有Tesla充电器。纽约州高速公路休息区已签约安装Greenlots充电器，但并非所有人都具有Tesla Superchargers。这些其他网络中的大多数都提供CHAdeMO以及CCS Combo快速充电器。

虽然CHAdeMO充电器的速度不及特斯拉超级充电器快，但它们可以在半小时内为Model 3提供约100英里的充电。但是，使用CHAdeMO标准的充电器可能永远无法像今天推出的某些最快的充电器一样快地充电，但是使用CCS Combo连接器的最大功率可达350千瓦。

由于现在大多数非特斯拉快速充电站都包括符合CHAdeMO和CCS标准的电源线，因此拥有CHAdeMO适配器将使Model 3驾驶员能够进入大部分快速充电地点

由于特斯拉是在大多数其他汽车制造商就快速充电标准达成共识之前开发的，因此大多数特斯拉都使用独特的专有充电端口。CHAdeMO是较早开发的标准，由日产和三菱共享。

从那以后，大多数和欧洲的汽车制造商都同意CCS Combo标准，并且在欧洲销售的Model 3都配备了CCS充电端口，而不是专有的Tesla充电端口。

特斯拉Model S和Model X使用不同的电池和车载充电器，长期以来一直提供CHAdeMO适配器，但不适用于Model 3。

新的Model 3 CHAdeMO适配器可在Tesla的网站上以450美元的价格购买。