福特将使用大众平台为欧洲制造电动汽车

福特和大众周五共同宣布，大众将与福特共享其经济实惠的MEB电动汽车架构，而大众将加入福特的Argo自动驾驶计划。

除了自己制造电动汽车的努力之外，福特还将基于大众汽车的大众市场MEB平台为欧洲市场制造一款新型电动汽车。福特首席执行官詹姆斯·哈克特(James Hackett)表示，该车将从2023年开始在欧洲的福特工厂生产。

大众汽车将提供多达60万辆汽车的车辆架构(包括电池)。两家公司正在继续讨论，以为欧洲的福特汽车制造第二种基于MEB的电动模型，该模型的体积几乎相同。大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)允许基于该平台的福特电动汽车也可以进入，尽管目前尚无计划。

福特还将根据自己的平台在欧洲(以及和其他地区)出售电动汽车，包括将于2021年推出的野马风格的Mach E SUV以及正在开发的F150。该公司还于4月份向电动汽车皮卡初创公司Rivian投资了5亿美元，哈克特说，这是为了加快汽车制造商在电动汽车方面的知识，因此应该与产品开发分开来。

要让更多的消费者购买电动汽车，最大的挑战之一就是降低价格，即使没有税收抵免也能使他们负担得起。

两家公司的高管都表示，共享MEB平台就是为了做到这一点。迪斯说：“由于时机不明朗，市场渗透率不明确，我们将在电动汽车上开展更多的合作。”与其他汽车制造商共享MEB平台将增加销量，以分散开发成本，并使电动汽车“对消费者而言更实惠，并且对环境更好。”大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)说。

Hackett将MEB称为MEB，代表“模块化电气架构”“一个令人印象深刻的平台”。

他说：“我受到它的启发，我们的团队很高兴与之合作。” MEB平台是首批专门设计用于全球所有主要汽车市场的电动汽车平台之一。

公告是两家公司之间较早达成的协议的扩展，该协议将分摊1月份宣布的商用货车和自动驾驶汽车的开发成本。根据该协议开发的全球汽车将于2022年开始销售。

至于合作关系中的自动驾驶部分，大众汽车将与福特一起以10亿美元的价格收购Argo.AI的股份，并将其自动驾驶智能自动驾驶计划合并到Argo中。Argo正在的五个城市(包括迈阿密，底特律和华盛顿特区)测试自动驾驶汽车，以开发完全自动驾驶汽车。