丰田通过CATL协议扩大电池供应

随着丰田逐渐开始销售更多的插电式和电动汽车，丰田正在扩大其网络以确保更多的电池。

最大的汽车制造商本周签署了一项协议，从供应商Contemporary Amex Technologies(CATL)和比亚迪购买电池。该协议增加了丰田在一月份签署的从松下购买电池的协议。

所有这三笔交易都超出了简单的电池供电范围。丰田将与这三家电池供应商合作，从开发新的固态电池到建立可回收其生产的电池的系统，应与之合作。

丰田高管过去曾说过，他们认为锂离子电池不是电动汽车的最佳解决方案，他们希望能出现更好的化学反应，以使电动汽车更便宜，更可靠，更安全。

随着电动汽车市场在未来几年中有望显着增长，丰田和其他站在旁观的汽车制造商正争先恐后地扩大自己的供应链，以开始生产电动汽车。

丰田汽车在6月宣布，它将与斯巴鲁合作开发其首个专用电动汽车平台，该平台可能用于中型SUV。

执行副总裁Shegeki寺师告诉记者，在上个月，该公司预计其一半的销售额到2025年的来自混合动力车，电动车，或插件，根据路透社的报道。他当时说：“我们可以生产的电池数量与我们可能需要的电池数量之间可能存在差距。”