宝马将在将即将推出的X3和X5插电式混合动力车的电池产量提高一倍

宝马正在将其电池生产能力提高一倍，以准备在其南卡罗来纳州的工厂生产两种新型插电式混合动力车。

该公司计划在8月1日开始生产2020 BMW X5 xDrive 45e插电式混合动力SUV，然后在12月开始生产新的插电式混合动力X3 xDrive 30e。

这两款汽车以及扩大的电池生产，是宝马在全球范围内做出更大努力的一部分，该公司计划在2023年之前将25款新型插电式汽车推向市场，其中包括13款纯电动汽车。

在，这种努力将由插电式混合动力汽车带头，这是其现有轿车和SUV的电动和电动版本生产计划的全部部分。

有趣的是，该公司的战略在不断变化的电动汽车政治潮流中幸免于难。政府致力于通过冻结燃油经济性标准等方式撤消奥巴马政府为应对全球变暖所做的努力，因此汽车制造商在如何应对方面陷入了困境。可以生产许多类型的电动汽车。

尽管大众汽车和通用汽车等大型汽车制造商正在争相扩大其全电动汽车产品组合，但宝马似乎全力以赴，其插电式混合动力汽车可以覆盖大多数日常用电行驶，并且在使用时仍可为汽油发动机提供便利电气范围还不够。

2020年宝马X5 xDrive 45e预计在今年秋天上市时将具有50英里的续航里程，而新的2020 X3 xDrive 30e预计将续航30英里。

宝马表示，已投资1000万美元用于增加南卡罗来纳州的电池生产，并培训了225名工人来生产新电池。

“宝马X5和X3目前是最畅销的宝马车型之一，我们预计他们的PHEV车型也将受到宝马客户的欢迎，”宝马制造公司总裁兼首席执行官Knudt Flor在一份声明中说。