短程奥迪Etron计划在欧洲

奥迪已经在欧洲推出了带有较小电池的E-tron quattro电动SUV的新版本。

短程机型将配备一个71千瓦时的电池组，代替原来的95千瓦时电池组。

奥迪向《绿色汽车报道》证实，新车型将不会在销售。在欧洲，新WLTP测试的额定行驶里程为186英里，而较大的车型则为249英里。

E-tron 50也不会获得其他E-tron所熟知的150千瓦的快速充电速率，尽管使用较小的电池也不会急需它们。E-tron quattro是市场上第一款能够使用欧洲和多个网络安装的新型150 kw CCS DC快速充电器的汽车。相反，E-tron 50最高可充电120 kw，这可以在不到半小时的时间内仍能提供约100英里的射程。

2019年奥迪E-tron-首次驾驶报告-加利福尼亚州，2019年5月2019年奥迪E-tron-首次驾驶报告-加利福尼亚州，2019年5月2019年奥迪E-tron-首次驾驶报告-加利福尼亚州，2019年5月

2019年奥迪E-tron-首次驾驶报告-加利福尼亚州，2019年5月

使用较小的电池，重量也将减少265磅。

E-tron 50还将配备功率较小的电机，额定功率为308马力，扭矩为398磅英尺，低于402马力和490磅英尺。奥迪表示，从0-62英里/小时的加速时间为7.0秒，最高时速将限制为118英里/小时。

否则，短程E-tron 50会像常规E-tron一样驱动，它具有三种再生制动设置和渐进式制动。

预计新车型将于2020年第一季度在英国许多市场开始交付，在英国，其价格将比E-tron 55便宜约12,000美元(10,000英镑)。

较小的电池组可能会给奥迪带来更多好处。在报告电池短缺和供应商LG Chem的价格纠纷之后，该公司一直难以在其比利时工厂实现E-tron的生产目标。在更短距离的模型中使用更少的电池可以使奥迪通过将可用的电池分配到更多的汽车上来提高E-tron的产量。