大众IDR纽伯格林赛道也创造了效率记录

六月份，随着大众ID R电动赛车在德国著名的纽伯格林-诺德施利夫赛车场附近起泡，它也打破了另一项记录：在该赛道上行驶时的燃油消耗最低。

大众汽车周五宣布，ID R创造了新的燃油效率记录，相当于每圈17英里/加仑。如果这听起来像是您可以在1991年的福特资源管理器中推出的产品，请在6分钟，5.33秒的平均速度超过127 mph的情况下，在16.12英里的路线上以最大油门速度尝试一下。

大众汽车表示，仅使用24.7千瓦时的能量即可完成循环，这是IDR的43千瓦时电池组使用其专有的甘油发电机(大众称其无毒且“几乎”无排放)充电的结果。任何记录的汽车。

大众汽车说，这大约是GT3汽车所用能量的四分之一。最快的GT3赛车在赛道上慢了超过一分半钟。

奔跑之前，ID R团队成员表示，他们希望使用记录圈记录来自汽车的各种数据。启示之一是，汽车通过再生制动产生了其在大腿上使用的能量的9.2%。

在达到单圈记录的途中，驾驶员Romain Dumas在转弯时承受了高达3.49 Gs的横向加速度，这时他的脖子必须承受来自头部和头盔的最大44磅的力。

ID R的最高记录速度为169.6 mph。

提出电动汽车既可以清洁又可以快速清洁的观点似乎值得那么多的能量。