特斯拉将部分自驾车的价格提高了1000美元

特斯拉周三在一封给车主的电子邮件中宣布，将从8月16日开始提高其“自动驾驶功能”全套驾驶员辅助功能的价格。这种提价适用于已经在职的现有特斯拉车主的无线升级在增强型自动驾驶仪程序包中具有某些功能。

此举是首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)承诺的第一步，它将使特斯拉(Tesla)的完全自动驾驶功能功能价格稳步上涨，从而将特斯拉的产品转变为自驾的自动驾驶出租车车队(从8月开始)。 16，已经拥有增强型自动驾驶仪的购买者将需要支付4,000美元，而不是当前的3,000美元升级费用。

尽管有名称，但“完全自动驾驶功能”包仍无法驱动汽车本身。在汽车能够做到这一点之前，该公司必须完善其“自动驾驶导航”系统，该系统允许特斯拉控制速度，按照车道行驶并更改车道，从而在驾驶员最少输入的情况下，从高速公路的匝道驶入匝道。驾驶员触摸方向盘。但是，各种报告表明，驾驶员仍然必须经常干预。该公司还必须说服监管机构批准在没有驾驶员的情况下让其汽车行驶。

不再提供增强型自动驾驶仪，这是一个可选套件，其中包括自适应巡航控制和主动车道控制。它的功能已迁移到完全自动驾驶，新的特斯拉车辆需要额外付费才能使用。

当时，特斯拉制定了自动驾驶仪标准，但自适应巡航控制和自动换道则保留给完全自动驾驶功能选件，在新车上订购时价格为6,000美元。这些功能以及自动泊车，召唤，自动车道变更以及与导航系统的链接，使“自动驾驶导航”功能构成了“完全自动驾驶功能”选项的当前功能集。

马斯克上个月在推特上表示，该公司将开始提高FSD期权的价格，以反映汽车未来的更高盈利潜力。

需要明确的是，消费者仍然可以购买特斯拉，但清算价格将大幅上涨，因为可以充当自动出租车的全自动汽车的价值是非自动汽车的几倍。

此次涨价代表着明显的阶梯式上升，这意味着购买者将不得不为公司最高水平的驾驶辅助软件支付更高的价格，因为汽车行业的目标是实现真正的全程自动驾驶，这可能还需要几年的时间。实际上，特斯拉正在增加买主的期望，因为买主会用自己的汽车作为出租车来赚钱，而这是许多驾驶员不会做的。

上周，马斯克宣布，特斯拉将开始推出其操作系统软件的新版本Version 10，他说该版本将提高系统识别路面上停车标志和灯光的能力-这是必要的工具包的一部分未来的自动驾驶功能。