保时捷Taycan电动汽车可在24小时内行驶2100英里

在首辆电动汽车投入生产的路上，保时捷在的纳尔多(Nardo)测试赛道上连续24小时驾驶Taycan。

一天在赛道上覆盖2128英里，使汽车驶离了洛杉矶到亚特兰大的距离。

该测试主要展示了Taycan新型800伏特充电系统的功能，该系统可以对汽车进行足够快速的充电以覆盖整个距离，而无需等待很长时间即可充电。保时捷表示，充电是在六名保时捷测试驾驶员交换座位的同时进行的。

保时捷称，这种800伏特充电系统是从919 Hybrid LeMans获奖赛车中改装而来的，有望在不到10分钟的时间内提供多达120英里的续航里程。

即使算上充电时间，这也使汽车在赛道上的平均速度超过了每小时88英里。保时捷指出，在测试过程中，Taycan在107度的环境温度下以120至134 mph的速度航行。

保时捷Taycan产品线副总裁Stefan Weckbach表示：“ Taycan毫无困难地掌握了这一雄心勃勃的耐力赛。”

“在纳尔达(Nardo)取得的成果凸显了独特的800伏技术及其成熟度高的优势。在Taycan于今年年底投放市场之前，我们将完成超过600万测试公里[375万英里] 在全球范围内。”

保时捷表示，这项测试是该车定于9月4日首次亮相之前的最后障碍。紧接在Taycan的800伏电池系统的另一项测试之后，该公司将汽车从0英里每小时加速到124英里每小时，然后又停止了26次。保时捷说，这辆车在26次加速行驶中平均不到10秒，偏差不超过0.8秒。

在耐久性测试中，Taycan还使用了保时捷的新型800伏充电站，该公司已开始在德国的经销商处安装，以为Taycan的首次亮相做准备。该公司表示将在全美范围内安装500个充电器，并且已经在德国开发速度更快的充电器。

保时捷表示，价格从略高于90,000美元到130,000美元以上不等，第一年的产量已售罄40,000辆。