EVgo和ElectrifyAmerica合作使充电器更易使用

对于许多电动汽车驾驶员而言，在找到快速充电器变得容易得多。

最大的两个快速充电网络周四宣布达成一项协议，允许彼此的用户在其充电站点进行充电，而无需注册新的会员资格或支付计划。

Electrify America和EVgo达成了漫游合作伙伴关系，该协议将允许服务的任何成员在任何EVgo或Electrify America充电站进行充电。

每个网络都已经与其他最大的网络ChargePoint和Greenlots签订了单独的协议。

根据能源部代用燃料数据中心的数据，它们一起构成了至少42%的DC快速充电器和60%的总快速充电地点。其他的则分为特斯拉(在22%的位置中，占快速充电器总数的52%)和六个较小的网络。

这意味着除特斯拉以外的其他电动汽车驾驶员拥有与特斯拉的增压器相当的广泛网络，可用于补充电池电量。

但是，与特斯拉的Supercharger网络不同，EVgo充电器集中在城市和城市周围(EVgo指出大多数电动汽车都在行驶)，而不是像特斯拉的Supercharger一样，沿着城市之间的高速公路行驶，充电器可以让驾驶员在城市之间进行更长的行程。

大众汽车旗下子公司Electrify America是根据大众汽车柴油机排放作弊协议达成的和解协议而成立的，必须安装此类高速公路充电站。但是，到目前为止，它仅完成了10年推出计划的四个阶段中的第一阶段。

漫游“互操作性”协议变得越来越普遍，这使电动汽车驾驶员更容易使用各种各样的充电器。

这导致了一系列最近的公告，其中许多都使用“一步即插即用”标签，包括在Greenlots和Electrify America 之间以及ChargePoint 和Blink之间。