通用汽车赢得拨款以开发固态电池

通用汽车公司是最新一家据报道正在开发固态锂电池的汽车制造商，这要归功于山姆大叔(Uncle Sam)的200万美元资助。

据CNET报道，这笔钱是开发更省油的动力总成的一笔较大赠款的一部分。预计该公司将使用其余的钱来开发一种轻型，高效的中型卡车发动机，也许会取代该公司的6.2升V-8发动机。

固态锂电池用不易燃的固态陶瓷电解质代替了传统锂电池中的易燃液体有机溶剂(例如碳酸亚乙酯)作为电解质。这样一来，工程师可以将更多的锂原子塞入电池中，以在不增加挥发性的情况下提供更多能量，从而可以使续航里程更长的电动汽车电池更轻。

迄今为止，复杂的制造挑战，成本和功率输出已使电池退缩。

其他汽车制造商，包括大众汽车，丰田，本田，日产和新兴汽车制造商菲斯克，也都在竞相开发用于电动汽车的固态电池。

通用汽车还与本田(Honda)合作成立合资企业，以开发未来的电动汽车和燃料电池技术，包括电池。

德克萨斯大学的工程学教授约翰·古德诺(John Goodenough)与人共同发明了现代锂离子电池，他于2017年宣布了固态锂电池的突破，但由于汽车开发的时间很长，因此尚未见光的一天。

并非所有的汽车制造商或电池公司都对固态电池的前景感到乐观。特斯拉的电池合作伙伴松下表示，预计固态锂电池在未来10年内不会在商业上可行。特斯拉最近收购了超级电容器生产商Maxwell Technologies。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，与锂离子电池相比，超级电容器对电动汽车的承诺更大。