CATL考虑在建厂目标是在5年内将能源密度提高45％

的当代Amerex技术有限公司(俗称CATL)在过去几年中已成为全球电池巨头。

上周，该公司的一位高管向路透社透露，尽管电动汽车市场将落后于和欧洲，但该公司正在考虑将制造业务扩展至北美。

该公司已经计划在德国爱尔福特建立自己的电池“超级工厂”，该工厂将于2021年开始生产，并将成为欧洲最大的电池工厂之一。

该工厂将生产电池和模块，这是CATL策划整个包装并节省尺寸和重量的计划的一部分。它说，通过其电池到包装技术，可以将质量能量密度提高10-15%，并将体积利用率提高15-20%。

CATL宣布了改进的公司编号。现在，其用于EVS的汽车锂离子电池可实现每千克200瓦时以上的电量(从180 Wh / kg升高)。

目前的化学物质的能量密度已达到每公斤240瓦时，并且目标是到2024年达到350 Wh / kg，即提高45%。

这家电池公司还宣布，正在努力将其总电池寿命延长至373,000英里(600,000公里)，其他改进包括内置于电池中的统一自加热技术，以实现更好的寒冷天气性能以及“涡轮增压解决方案”，以实现更大的续航能力。 (C / D级)车辆，仅需9分钟即可充电0-80%。

CATL最近宣布了与博世的合作，电池供应商将在全球范围内为博世的48伏系统提供电池。它已经与大众，戴姆勒，捷豹路虎，沃尔沃，本田和丰田建立了供应合作关系，并将在德国工厂为即将推出的宝马和大众车型以及2020 Mini Cooper SE生产电池。

据报道，今年夏天早些时候，LG Chem正在考虑在开设第二家制造厂，以向沃尔沃提供潜在客户。今年早些时候，韩国竞争对手SK Innovation在乔治亚州耗资17亿美元的电池工厂破土动工，预计将为奔驰和大众汽车等提供电池。