三菱MiTechPHEV概念取笑4电机布局小型化动力总成

三菱汽车将在本月晚些时候的东京车展上展示一款四电机PHEV概念车，该车将在新的小型SUV套装中重点介绍新的电气化技术和非常规的汽油动力。

该汽车制造商将Mi-Tech形容为“一种电动SUV，可在光和风的所有地形下提供无与伦比的驾驶乐趣和自信。” 我们怀疑最后一点等同于“风雨无阻”，强调了SUV比例和独立驱动的电动机可以随时随地使用。

各个电动机都可以在逐个轴和逐个轮的基础上实现扭矩矢量控制，或者，如三菱所说的那样，可以实现双电动机主动偏航控制。

Mi-Tech使用的是燃气涡轮发电机，而不是普通的汽油ICE。三菱表示，这既可实现串混合动力，又可用于纯电动汽车，并具有电动动力总成所期望的响应驱动力。

Mi-Tech还将成为驾驶员辅助展示柜。Mi-Tech无需依赖集群或大屏幕来显示驾驶员信息，而是直接将信息投射到挡风玻璃上。仅以更大的比例拍摄平视显示器的图片。

它还配备了下一代汽车所期望的那种高级安全系统，例如紧急转向和制动辅助。

三菱是否会尝试将Mi-Tech概念转化为量产车还有待观察。在令人失望的i-MIEV电动汽车撤离后，该汽车制造商在的电动汽车产品上并没有取得太大的成功，仅剩下了欧蓝德PHEV。

小型CUV和SUV似乎是电气化的下一个目标，它们在欧洲，中东和非洲市场的普及可能使其成为生产和海外分销的候选者。这种趋势是否会在流行，何时流行。