大众信号灯雷克萨斯取笑电动汽车沃尔沃代表发动机开发

沃尔沃已经完成了内燃机的开发。好吧，差不多;将他们委托给与母公司吉利的新合资企业。Electrify Canada正在推出一些超高功率的快速充电硬件。雷克萨斯(Lexus)将展示电动城市汽车的新版本，该版本可能会投入生产。大众正在利用光来发送消息。今天的《绿色汽车报道》中有更多内容。

大众汽车正在其ID 3电动汽车(可能还有所有ID模型)中引入了新的基于灯光的通信功能，该功能可帮助驾驶员理解警报和状态更新，而不会发出提示音和警告。

Electrify Canada正在推进计划，到2020年底安装32个大功率直流快速充电站。在周四，它规划了其中的20多个-全部具备350千瓦的能力-将从加拿大轮胎地点开始安装今年。

雷克萨斯(Lexus)嘲笑了其生产型全电动城市车的设计，该车可能会在本月即将举行的东京车展上以概念或原型形式展示。

到2025年，沃尔沃所有销量的一半将由电池供电。但是对于另一半(某种形式的混合动力车)，沃尔沃仍然需要内燃机-本周将发动机开发业务与母公司吉利合并。

汽车基础设施技术(C2X)正在德国进行测试，以指导道路维护人员对道路上的冰雪路面等道路状况做出更快的响应，这是自动驾驶汽车技术成为潜在的许多重要步骤之一可行的。