莫里斯电动货车Aptera轮毂电机丰田LQ概念测试格子

今天是回报的早晨。英国品牌莫里斯(Morris)推出了全电动碳纤维汽车。Aptera三轮车又采用了轮毂电机技术。特斯拉又回到了德国的纽伯格林。重新构造的丰田概念为雷克萨斯指明了未来的技术，而博世则从安全气囊技术中借鉴了电池安全性创新。今天的《绿色汽车报道》中有更多内容。

重新启动的Aptera旨在将其重新构造的1000英里三轮车推向市场，该公司透露它将采用轮毂电机技术。

一些电动汽车已经采用了依赖烟火技术的Bosch电池安全系统，该技术与安全气囊的起爆有关，以帮助隔离电池并防止碰撞后的热失控。

莫里斯可能回来了。一家名为Morris Commercial的新公司旨在将这种曾经在欧洲流行的J型厢式货车的名称和部分遗产恢复为现代的全电动厢式货车，该厢式货车采用碳纤维结构，并安装在轻型底盘上。

LQ概念是即将在东京车展上亮相的丰田汽车之一，它在未来看起来遥遥无期，但它充满了即将在汽车中使用的舱内技术，这也许暗示了即将推出的雷克萨斯豪华车。

特斯拉已经重返德国著名的纽伯格林赛道，其更新后的原型可能与明年预计推出的S型格子车更加相似。特斯拉还承诺为Model X和第二代Roadster提供三电机格子动力总成。