特斯拉提前确认2020年夏季推出的ModelY

在周三向投资者发布的公司更新中，特斯拉正式确认了Model Y电动跨界车的推出已推迟至2020年夏季。

为了达到该时间表，Y的生产可能会在2020年初开始，而特斯拉最初建议的夏季到2020年的时间表(在2020年底之前首次交付)将开始生产。

该汽车制造商报告说，设备的安装在发布之前就已经在进行，而快速安装的一部分是由于上海Gigafactory建造效率的提高。特斯拉在与投资者系之前并未确切说明在哪里找到建造Model Y的空间。

特斯拉还证实，Model 3的试生产已经在上海开始，也提前了。

特斯拉在报告中说：“我们已经为制造许可证扫清了最初的里程碑，并正在努力最终确定许可证并满足其他政府要求，然后才开始增加从上海生产和交付车辆的速度。”

这两点并不是特斯拉在给投资者的信中唯一的好消息。

华尔街分析师预计会有亏损，但该公司报告了其今年第一季度获利，而去年第三季度和第四季度均实现了盈利。但它报告的收入为63亿美元，略低于上一季度的63.5亿美元，净收入为1.43亿美元(每股80美分)，而2018年第三季度为3.11亿美元(每股1.91美元)。

此外，作为该公司运营效率可能提高的另一个迹象，特斯拉正在从Model 3赚更多的钱，而没有提高轿车的价格。它说，自开始生产电动轿车以来，运营费用处于最低水平，而三者的毛利率有所提高。

特斯拉Semi(特斯拉塞米)是目前正在筹备中的一项产品，该产品仍延迟了原定的时间表。尽管最初定于2019年开始生产，但特斯拉重申了其第一季度电话会议中宣布的延迟，称其“计划在2020年生产有限数量的特斯拉Semi。”

特斯拉在2019年第三季度报告的汽车总产量约为96,000辆，全球交付量为97,000辆。特斯拉预计2019年全球交付量将超过360,000。

尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，计划于11月推出该更新，但并未提供有关Roadster或Pickup时间表的更多信息。

至于特斯拉业务的非汽车业务(能源管理和存储)，特斯拉表示，它还预计很快就会宣布其欧洲超级工厂的位置(将于2021年投产)，这表明该汽车制造商可能会进一步向专有领域多元化细胞在不久的将来。Megapack(特斯拉的3兆瓦时单单元储能系统在Gigafactory组装)的首批交付也将于今年年底开始。