大众高尔夫亮相不再有电动汽车更多插电选项但柴油仍然存在

星期四，大众汽车发布了其第45代第8代高尔夫，这是该尊贵的铭牌，也是该星球上最多产的铭牌之一，将小型车带入了第六个十年的生产期。

尽管这辆汽车将配备八种动力总成之一，将在世界几乎每个角落出售，但它最初不会进入市场，也不会配备注重效率的发动机。

这是因为大众对电动汽车的推动使电子高尔夫黯然失色，并将以数不清的车身风格在全球数百万辆汽车中普及。

尽管主要是由化石燃料驱动的，但最新的高尔夫运动给人们留下的印象也同样令人印象深刻。

周四在德国揭幕的高尔夫将在今年年底发售，并且与当前版本相差不远。新款Golf的钣金件几乎一样脆，引擎盖和后挡板的棱角形状，包括前后LED灯。在内部，高尔夫采用了更先进的技术，包括标准的10.3英寸数字仪表盘和8.3英寸触摸屏，用于信息娱乐。

大众拥有最新的高尔夫技术，其中包括车对车和车对基础设施的通讯，可以警告附近的驾驶员有障碍物，不利的路况，恶劣的天气或其他事件。高尔夫还连接到互网，以流式传输音乐，道路信息和汽车信息。大众表示，高尔夫可能会在空中进行更新，以提供购买时未包含在车辆中的新功能或其他连接便利。

在新高尔夫的引擎盖下，有八种可用的动力总成配置，尽管没有电动汽车选项，但在所有高尔夫上提供最多的动力总成。高尔夫将配备三种燃气发动机之一，两种混合动力选件，一种天然气发动机，甚至两种柴油动力选件。

尽管尚不清楚大众对这些发动机进行了多大的改进，但新高尔夫中可用的涡轮柴油机是“从零开始”制造的。大众称柴油发动机为“世界上最清洁的燃烧发动机之一”。追求性能的GTD将会回归。

汽油动力车型(1.0升，1.5升或2.0升)将在世界范围内的购买者中最受欢迎，并且只有2.0升才有望正式进入市场。大众暗示，高尔夫的插电式混合动力版可能会推向市场(可能是GTE版本)，但尚未确认任何计划。

其他混合动力选件是48伏系统，是第一个安装在Golf上的混合动力选件。据报道，与仅使用汽油的车型相比，它将高尔夫的效率提高了10%。该48伏轻度混合动力系统将安装在1.0升Turbo-3发动机上，并具有不同的输出功率。

插电式混合动力总成将1.4升Turbo-4与电动马达和13千瓦时锂离子电池配对。尽管以范围为中心的版本将在海外销售，但注重性能的GTE将与这些版本一起出售-也许是。