澳大利亚公司将电动陆地巡洋舰定位为零排放工作卡车

一家澳大利亚公司正在寻求将旧的汽油动力卡车和SUV转换为电动汽车的商业方面，希望为电动改装打开一个尚未开发的市场。

充电式电动汽车 报道说，总部位于阿德莱德的零汽车公司正在制造专门用于商业应用的专业陆地巡洋舰79s ，针对农业和采矿业的卡车被称为ZED70的一系列卡车称为“零排放驱动器70”。卡车以随时可用的形式提供，而Zero则在其整个生命周期内提供维护和支持。

卡车提供乘客，单人和双人小卡车和部队运输车两种形式。电池容量为20到120千瓦时，根据配置，后者可将总可用范围推至220英里。零排放基于电动汽车的态势优势(例如地下采矿的零排放)满足各个行业的需求。卡车在澳大利亚也是道路合法的。

“将电动机和ZERO专有的动力传动系统适配器和电池模块集成到了车辆中。结果是扭矩扭矩超过双涡轮增压柴油V-8的产品。底盘刚度提高，维护成本降低且易于集成ZED70完全可以实现车辆跟踪和地理围栏。” Zero Automotive的产品说明说。

请记住，“陆地巡洋舰”并非以这种形式在提供，因此进口可能在物流上面临挑战。然而，这并不是公司将工作马车转换为专用工业应用的第一个实例。加拿大的Ecotuned提供F-150 EV转换，至少有15个已经为各种客户运营，包括蒙特利尔-特鲁多国际机场，公用事业魁北克水电公司和杂货连锁IGA。

也有一些公司，例如加利福尼亚的Electric GT，正在寻求开发即插即用解决方案，以使客户能够以最少的定制制造轻松地改装汽车和卡车。

对Bollinger这样的合资企业的兴趣正在开发无装饰的电动卡车和SUV，这可能会帮助那些想要EV动力但可能更喜欢现有的坚固车架设计的人来推动售后市场的增长。全面的设计。