现代汽车将在扩大电动推进器的种类但能满足需求吗

现代汽车希望我们知道，对于电动汽车，混合动力汽车，插电式混合动力汽车和燃料电池乘用车来说，它是长期存在的。

这家汽车制造商周四表示，到2022年，将有13辆“替代燃料汽车”到货，其中包括6辆轿车和7辆SUV。

其中包括索纳塔混合动力轿车的新版本，以及2020年现代Ioniq Electric，Ioniq Hybrid和Ioniq Plug-In Hybrid的更新版本，将于本月晚些时候在洛杉矶车展上正式亮相。我们昨天报道的Ioniq Electric获得了EPA额定范围的170英里的提升。

作为“ 2022年环保型产品线”的一部分，还有九辆车有待详细说明。

现代汽车和地区产品副总裁迈克·奥布赖恩(Mike O'Brien)表示：“随着汽车行业的发展，以满足多样化的客户群和环保意识的社会的需求，我们将继续在各种产品选择中提供替代推进选择。”规划。

现在略作介绍：现代科纳电气公司的产品销量一直是当今市场上构思最完善的价格合理的电动汽车之一，尽管销量微乎其微。这部分是由于国际市场之间的推拉，尤其是欧洲和韩国，现代电动汽车的销量比预期的要强劲。

但是在，现代经销商在“节流”中是同谋。一些人已经库存了它们，并在其电动汽车上使用了“额外的经销商加价”(在某些情况下为数千美元)。

随着现代汽车成为所谓的“可持续汽车监管盟”的一部分，上周与政府一起站在通用汽车，FCA和丰田的背后，以单一国家标准的利益为出发点，而该国家标准可能不会强制执行相同的强制性规定。式汽车-实际上是参加长时间的法庭战，而对于所需条件却不确定，而现代汽车缺少的是按销量计算的在插入式汽车的承诺。

确切地说，《绿色汽车报道》已与现代系，并将对此进行更新。