实车评测：2020款奇骏试驾测试 20款奇骏动力够用吗

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于2020款奇骏试驾测试 20款奇骏动力够用吗方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

　　新款奇骏在动力方面的表现和老款车型基本一致，油门踏板调节依旧十分灵敏，在起步时轻点踏板，动力便会线性输出，这样的设置对于堵车、跟车时十分友好。

　　这台模拟7挡位的CVT变速箱平顺性自然不用担心，不论急加速还是拥堵工况下，变速箱的模拟升档、降挡在你感觉不到的情况下完成操作，当然这样的动力和驾驶乐趣并不能搭上关系。

　　发动机的动力输出非常线性，加速于无形之中是我对它深刻的印象，深踩踏板后，车辆并不会有种突兀爆发的感觉，而是稳步提升速度，在不知不觉中车速就达到了法规的上限。

　　悬架的调校也是绝对的舒适性取向，在经过细小的小坑洼路面时，能够过滤的非常彻底，搭配上柔软的座椅，日常行驶的舒适度不在话下，但即使在中低速过弯时侧倾支撑也会有所欠缺。

　　方向盘的调校继承日产一贯轻柔、精准的风格，转向时并没有太多的虚位，基于指哪打哪，随着速度上升，力度也会随之加强，对高速稳定性有一定保障。

　　踏板也符合舒适性属性的标定，前半段调节的较为绵软，需要深踩至行程一半的位置才会获得强有效的制动力，对于刚上手的朋友还需要熟悉的时间。