奥迪ETronSportback电动SUV因双门轿跑车而大放异彩

对于购物者而言，外观，性能，实用性，可持续性和优雅之间存在冲突是很正常的。奥迪周二晚间揭露了打破障碍的最佳尝试，那就是推出一款更轻巧，更优雅的E-Tron SUV，即E-Tron Sportback。

根据奥迪的说法，E-Tron Sportback“将宽敞的SUV的力量与四门轿跑车的优雅以及电动汽车的先进性结合在一起。”

首先，这意味着性感的新车顶线，再加上一系列与之相匹配的外观调整，从而使Sportback成为E-Tron系列的“双门轿跑车”。

尽管Sportback的收尾门看上去往往比E-Tron SUV低，但奥迪向Green Car Reports证实并非如此。我们将责任归咎于车顶轮廓线的柔和轮廓，该轮廓线的峰值略低于SUV的轮廓线。

在增强模式下，E-Tron Sportback的输出高达402马力(300千瓦)。E-Tron的正常输出功率为355马力和414磅-英尺，可以在6.6秒内从0到62 mph的速度，但是在增强模式下可以减少到5.7秒。

Sportback的电池与其他E-Tron系列产品相同，为95千瓦时，总额定功率为86.5千瓦时。该套件具有27个模块，每个模块具有12个棱柱形电池。它可以为人体提供结构上的帮助，并被描述为“异常坚固且防撞-冷却系统位于电池室下方”。

E-Tron Sportback可以通过CCS DC快速充电以高达150 kw的速度充电，并且可以在不到半小时的时间内恢复其80%的容量。根据WLTP周期，奥迪表示Sportback将返回277英里的续航里程。

与E-Tron SUV一样，E-Tron Sportback具有再生制动系统，可在制动期间提供高达0.3g的加速器升力和220 kW的回热能量。它的特殊系统确实可以通过钢丝制动，但是具有液压/机械连接作为后备。

Sportback是第一款配备数字矩阵LED前照灯的车辆。它们是该型号产品中的佼佼者，可将光线“分解为微小的像素”，并且每一个都可以用作微型投影仪，其微镜每秒可达到5,000次。先进的照明系统不仅可以充当前照灯，而且还可以吸引行人被发现时的注意力，或者在驾驶员改变车道时创造出“灯光地毯”。

与E-Tron SUV的虚拟后视镜一样，数字大灯尚未在合法使用，

使用不同的车顶线，Sportback的姿势显得完全不同。车轮和轮胎尺寸从19英寸到22英寸不等，Sportback带有自适应空气悬架，可以在需要时将行驶高度提高3英寸。

Sportback是否达到了正确的最佳位置?这将取决于内部如何为您工作。乍一看，E-tron Sportback具有与E-tron SUV一样的非常豪华的，配备了技术的内饰，具有上方的12.1英寸触摸屏和下方的8.6英寸带触觉的显示屏。而且几乎有足够的空间。对于较高的乘客，车顶内衬有两个刻花的区域，可容纳较高的乘客，但是毫无疑问，它位于后部的顶部空间。但是，实际座椅的高度和地板的位置没有改变。