2020年起亚Niro50英里加仑的混合动力车升级了接口外观更加清晰

在起亚德尼罗EV，以激励前电动范围和子$ 40,000个价格的239英里，带来了德尼罗阵容在过去一年提振。

值得记住的是，Niro EV和Niro插电式混合动力车仅在少数几个州提供。广泛使用的Niro车型是Niro Hybrid，周三在2019年洛杉矶车展上，起亚宣布了更新的2020 Niro Hybrid阵容。

对于2020年，Niro Hybrid进行了适度的中周期更新，包括更清晰的外观，升级的信息娱乐系统以及其他一些主动安全技术功能。

首先，Niro再次将104马力的阿特金森循环直列4发动机与6速双离合变速器和43 hp电动机/发电机配对，使系统输出达到139 hp以上达到195磅-英尺的扭矩。

2020年起亚Niro混合动力车获得EPA评级，城市为52英里/加仑，高速公路为49英里，以效率为中心的FE发动机综合获得50英里/加仑，其他型号则为51/46/49英里/加仑。顶级Touring饰板的额定功率要低得多，为46/40/43 mpg。

在外部，Niro Hybrid发布了一些细微的变化，包括投影仪的前灯和雾灯，菱形图案的格栅以及人字形的LED行车灯。背面的人造防滑板更宽，有新的LED组合灯，车轮设计也得到了改进。

在内部，Niro配备了新的8.0英寸触摸屏显示屏，而顶级型号可以配备带有导航和Harman Kardon音频的10.3英寸触摸屏。它还可以配备环境氛围照明。

2020年的车型还可以配备桨式换挡器，并具有主动制动再生功能，而有效的车道控制和远光灯辅助功能已添加到可用的驾驶员辅助功能中。

起亚的专用混合动力车是在2017车型年推出的，它对于从汽车到跨界车过渡的市场来说是一个最佳的选择。尽管Niro的平台伙伴Hyundai Ioniq坚持了Prius式的后备箱设计，但事实证明Niro及其更直立的实用程序形式(与汽车一样的行驶高度相匹配)很受欢迎。