梅赛德斯奔驰EQC定价现代Ioniq和起亚NiroHybrid的更新

这是洛杉矶车展的第二天亮点，虽然一些最大的亮点是在新闻发布日甚至还没有开始之前就做出的，但我们还有很多需要报道的地方。现代概念车指出了插电式混合动力车的未来形状。现代Ioniq系列和起亚Niro Hybrid将于2020年进行改造。梅赛德斯·奔驰终于获得了价格。对无线行驶中的车辆进行充电是否有意义?今天的“绿色汽车报道”中有更多内容。

现代汽车周三在洛杉矶车展上展示了其Vision T插电式混合动力概念车，为未来的多功能车引入了一些新比例以及不同的设计主题。

该2020现代Ioniq混合动力和插电式混合动力车得到了广泛的刷新，以修补内饰水平的混合，再加上更多的主动安全功能和“重新想象”的内部。

数周以来众所周知的2020年现代Ioniq Electric的续航里程为170英里，它适应了一些新功能，包括刹车再生拨片和智能刹车再生功能。

自梅赛德斯-奔驰EQC电动跨界车在欧洲发售以来，不得不等待数月之久，而且还得再等几个月。但是，有迹象表明，即将到来的EQC已在定价，这一价格已经挑战了Jaguar I-Pace和Audi E-Tron。

还在洛杉矶车展上展出的2020年起亚Niro保持其燃油经济性至多50 mpg，但外观更加清晰，此外还增加了其他功能，包括更大的信息娱乐屏幕和新的主动安全技术。

我们还通过展厅的更多内容来增强2021年福特野马Mach-E的照相馆。

瑞典的一个项目已经开始工作，该项目将成为大规模动态无线充电的测试平台。