雷克萨斯UX300e电动汽车面向欧洲但未向展示

雷克萨斯周五宣布，雷克萨斯将在以外的几乎所有地方推出其紧凑型UX跨界车的全电动版本，该公司将脚趾伸入了传统上被避开的市场。

2020年雷克萨斯UX 300e配备54.3千瓦时小时的电池组，为驱动前轮的150千瓦(201马力)电机提供动力。车载充电器可以处理6.6千瓦的交流电源，并可以进行50千瓦的直流充电。雷克萨斯表示，在NEDC测试周期中，其总续航里程将达到400公里，根据EPA的估计，其总续航里程可能会缩短200英里。

“雷克萨斯一直专注于提供独特的驾驶性能，而且这种情况与BEV的发展无异。从精致的UX雷克萨斯驾驶特性开始，雷克萨斯的工程师们就可以利用新的电动传动系统来进一步增强汽车的续航能力。同时，UX 300e拥有同类中最安静的驾驶室之一，与Lexus DNA的声音管理传统相得益彰。”

雷克萨斯可能有提供“独特”驾驶性能的历史，但没有生产电动汽车的历史。实际上，丰田的豪华子公司传统上一直对电池电动汽车充满敌意，特别是在其营销方面。我们怀疑，随着电动汽车开始推出新产品，其促销努力的基调至少会减弱其对专用电动汽车的态度。

雷克萨斯的母公司丰田汽车在10月宣布，将加深与斯巴鲁的合作关系，两家公司将开发一个专用的电动汽车平台，以支持两家公司的产品。公告还强调，斯巴鲁将为合作伙伴贡献其全轮驱动技术，因此，我们最终可能会从这种合作中看到一些两轮电动汽车。

2020年雷克萨斯UX 300e将于本周末开幕的2019年广州国际汽车展览会上正式亮相。我们尚不知道何时会看到其第一款雷克萨斯EV，但我们知道UX电动车何时推出也不会。