大众计划电动公交车的微型客车通过电子高尔夫的移植来打造嗡嗡声

您还没有将老爷车改装成电动动力总成吗?得益于这款极为清洁的大众Microbus，您很幸运。

大众汽车与大型电动汽车EV West合作建造了这辆全电动2型公交车，以激发我们对实物的胃口，这还需要几年的时间。此版本与原始Type 2和现代技术相当，但是底层的来源可能会让您感到惊讶。

虽然新的ID Buzz Cargo(或最终在2021年上市的任何产品)将基于MEB架构，从而基于公司最新的ID动力总成，但这种转换利用了大众e-高尔夫球。这种横向设置与Type 2的独立后悬架完美配合。

该动力传动系统是2017年车型的意思，包括一个35.8千瓦时的电池组和100千瓦(134马力)的电动机。电机安装在旧式2型风冷发动机所在的位置。EV West为前排座椅下方油箱所在的电池组制造了特殊的耐冲击和防火外壳。

EV West创始人兼首席执行官Michael Bream在大众汽车的公告中说：“成为这个项目的一部分，我们感到非常兴奋。将标志性品牌的历史性模型与当今的技术融合在一起，这只是我们可以采用的多种方式之一向更可持续的未来迈进，同时继续享受我们丰富的汽车遗产。”

在内部，公共汽车本质上是存货。大众甚至重新使用了原始手动变速箱的档位选择器，尽管换档模式完全不同。仪表盘组也被数字单元所取代，该数字单元旨在传达与EV操作有关的信息，但是显示屏的设计与老式内饰相匹配。

EV West对于发烧级汽车的电动转换并不陌生，对于那些阅读此电动巴士的人来说，这可能是一个熟悉的名字。该公司曾参加改装的BMW E36 M3赛车在派克峰国际爬坡比赛中的竞争力，并且凭借其专业知识翻新了特斯拉的二手电池组。