Taycan练习场德国EV销售激增电动卡车优先考虑

历史悠久的品牌可能不必担心即将与特斯拉Cyber​​truck竞争的电动卡车。德国终于进入了电动汽车销售的快车道。保时捷Taycan Turbo的续航里程超出了我们– Taycan 4S给我们带来了更多的驾驶印象。今天的“绿色汽车报道”中有更多内容。

在保时捷Taycan涡轮增压已经EPA额定在刚刚201英里的范围内，其效率等级是在今天的电动车中垫底。尽管保时捷一直以来都将性能放在首位，但显然它的目标是使其他Taycan变体(例如我们最近驾驶的4S)更好。

关于该主题，请在我们的伙伴网站汽车管理局(Motor Authority)上查看我们的保时捷Taycan 4S首次驾驶评测的第二部分，详细了解在冰冻的湖面上驾驶电动性能车的感觉。

德国有望超越挪威，成为欧洲最大的电动汽车市场。随着德国工业正处于电气改造之中，并且那里出现了针对购买者的新激励措施，现在是时候了。

您可能不会惊讶于最近的购物者调查证实，电动卡车的优先事项可能会大不相同。从特斯拉Cyber​​truck，Rivian R1T到通用汽车和福特的卡车，这里都有宽敞的空间。

在我们的伙伴网站The Car Connection上，详细了解为何公路安全保险协会提高了特定区域(如前灯)的安全要求。