2020年本田Clarity燃料电池甚至为尚未到来的基础设施做好了更多准备

2020年本田Clarity燃料电池在寒冷天气下的启动性能已得到改善。

如果这感觉像是加州汽车的低优先级产品(在和德国也很少提供)，那么讽刺的是像雪花一样落下：这种燃料电池的改进可能部分是为了准备一个自从延迟以来的网络最初在东北应有的公众液化空气加油站数量。如果是这样，至少工程准时到达。

它已经为燃料电池汽车艰难的一年，与旧金山湾区许多站停止运行几个月由于六四事件上的氢设施，最近这个星期，延长EV的税收抵免的失败是也会为氢燃料电池模型续订过期的信用额度。考虑到电池价格下降的速度快于预期，您对乘用车燃料电池的争论越来越激烈。

也就是说，近年来的问题从来都不是汽车本身，尤其是当您查看本田的最新车时。本田Clarity燃料电池比即将推出的丰田Mirai更为重要，它在氢燃料汽车的发展上掀开了一页，并摆脱了科学实验的外观。

现在，现代Nexo结束了其第一年的交付-在全球氢乘用车销售方面使现代汽车超越丰田汽车-以及明年即将推出的全新运动型轿车2021 Toyota Mirai，本田将给予2020年清晰度燃料电池有了一些更新和设防，已经进入了它的第四个模型年。

2020年车型具有改进的行人预警系统，可用于低速行驶。其他新功能主要是装饰性的：增加了加热镜，新的绯红色珍珠配色(代替波尔多红)和棕褐色的内饰，现在与白金白的外观相匹配。

Clarity燃料电池的核心规格保持不变。额定功率为174 hp和221 lb-ft的电动机系统使前轮转动。它由103千瓦的燃料电池堆供电，而风冷的1.7千瓦时锂离子电池组则在需要全油门爆发时充当能量缓冲器，并储存燃料电池系统产生的多余能量或通过再生制动恢复。这产生了360英里的射程等级，或69个城市，67个高速公路的MPGe效率等级。

总体《绿色汽车报告》发现，Clarity燃料电池是一款安静，反应灵敏，舒适的轿车，可能会误认为是远程电动汽车，感觉它很容易带有本田Acura豪华徽章出售。信息娱乐系统提供了集成良好的CarPlay和Android Auto连接性，并且包括完整的Honda Sensing套件。

没有包括的是大量的旅行自由。Clarity燃料电池仅通过12个经批准的经销店提供-洛杉矶地区有6个，旧金山湾地区有5个，萨克拉曼多有1个。

经济上是有利的，包括氢的余量。在加利福尼亚州(目前唯一可用的州)，Clarity燃料电池有资格获得单人HOV车道通道以及$ 5,000的州折扣。

下一代丰田燃料电池堆将于明年在Mirai上市。与此同时，本田(与通用汽车公司)正在研究下一代燃料电池堆，它希望能以一万辆的价格出售，而这一代则能以数千美元的价格出售。本田强调，加州有40个加氢站。丢失的部分越多，只需安装更多的工作站，是吗?