2020年吉普牧马人柴油额定25MPG插电式混合动力车即将问世

2020年的吉普牧马人无限环保柴油是认真的吉普车迷几十年来一直想要的车型。

突然，那些考虑使用标志性模型的人有很多选择。从来没有过柴油牧马人，并且现在已经在经销商处销售了。从未有过插电式混合动力牧马人，这将在明年晚些时候推出。

EcoDiesel在本周被EPA评估为25 mpg，仅以Wrangler Unlimited形式提供-Wrangler的四门加长轴距版本。

牧马人无限阵容中排在第二位的最高效车型是2.0升Turbo-4车型，其燃油消耗增加了20%。换算成每英里温室气体排放总量(尾管和上游总和)，牧马人EcoDiesel产生506克/英里，而2.0升车型的514克/英里。

3.0升涡轮增压柴油机V-6与我们测试过的Ram 1500皮卡所安装的基本相同。它具有260马力和442磅-英尺的扭矩，并带有八速自动变速器。

该发动机在生产，是第三代EcoDiesel，并获得了一系列工程改进，包括重新设计的废气再循环(EGR)系统，重新设计的缸盖和新一代水冷涡轮增压器。其他变化解决了噪音和振动问题，但这完全取决于越野的严苛要求，例如水锻造。

像大多数柴油机一样，其效率优势在高速公路驾驶以及牵引或拖曳时可能表现得最为明显。在高速公路上，它的平均油耗为29英里/加仑。V-6包括一个5.1加仑的尿素储存器，其18.3加仑的燃油箱应能在500英里以上的高速公路上行驶。

牧马人阵容其余成员获得的最高公路评级为22英里/加仑。否则，无论是直列4或V-6，还是四缸的所谓的轻度混合动力系统或eTorque(如我们在Ram 1500皮卡中采样的那样)，牧马人都具有EPA的综合评级20或21 mpg-手动变速箱V-6版本及其19 mpg额定值除外。

全电动的 Rivian R1S可能会撼动这一细分市场。Bollinger B1也可以。但是，两者的价格都远高于牧马人无限EcoDiesel的39,290美元的基本价格，这是因为它的价格更实惠。具有这种越野能力的其他任何产品都无法与牧马人EcoDiesel的燃油效率匹敌。例如，丰田4Runner的EPA总油耗为17 mpg。