2020年特斯拉ModelY的城市效率等级比Model3高

特斯拉上个月吹嘘其Model Y电动跨界车甚至在发布之前就获得了315英里的续航里程。

这个数字是官方的，EPA昨天发布了结果。相对于特斯拉其他车辆已经非常出色的效率数字，Y型性能AWD也不令人失望。它的效率等级为121 MPGe(相当于每加仑英里)，相当于每100英里约28千瓦时，或者，大多数电动汽车驾驶员想的方式，每千瓦时近3.6英里。

由于范围已经超出，还可以从EPA结果中提取一些其他有用的片段。首先，Model Y Performance的综合效率数字与Model 3 Performance相同。而且它还有一个更好的EPA城市效等级比模型3等效在官方129 MPGE为Model Y，和124 MPGE为Model 3。

在高速公路上，Model Y的高轮廓带来了更大的空气动力阻力，Model 3表现更好也就不足为奇了-Model Y的最佳(最小车轮)形式为112 MPGe，而Model 3为116 MPGe。当然，这会影响两个模型之间的距离差异(“ Model 3 Performance”在322英里处仍然表现更好)。

在这两种情况下，Performance型号都配备了211千瓦的后部电动机，因此，怀疑它们可能会从同等的Model 3上继承前部和后部电动机。

Model 3已经是市场上最高效的电动汽车。因此，有了这些结果，Y型模型已经成形为最有效的分频器。

为了比较性能，特斯拉表示，Model Y双马达全轮驱动器可以在3.5秒内加速至60 mph。这比Model 3 Performance的3.2秒要慢一点。两辆车的最高时速均为145 mph。

特斯拉目前未在其站点的Model Y中发布其电动机的功率输出编号。尽管可以肯定地认为它们与Model 3相同，但特斯拉尚未证实这一点，我们已与公司系以进行澄清。由于将于3月底交付首批产品，因此不久之后我们便可以进行更深入的下载。