PolestarEV品牌标榜可持续性天然和再生材料

当要使汽车对环境更友好时，排放只是方程式的一部分。还必须考虑所使用的材料和生产过程。因此，沃尔沃的Polestar电动品牌希望在未来的车型中使用更具可持续性的材料。

全电动的Polestar 2拥有纯素食的内饰，但该品牌表示计划进一步发展未来的车型，引入天然和再生材料以减少塑料含量，减少浪费，甚至减轻重量。

Polestar正在试验一家名为Bcomp的公司基于天然纤维的材料。据Polestar称，这种材料是由亚麻制成的，可以持续生长。汽车制造商说，亚麻是轮作计划的理想选择，不与粮食作物竞争。

据Polestar称，与传统组件相比，用于汽车内饰的天然材料可减少40%的塑料含量，并减少50%的重量。

Polestar还考虑使用“ 3D编织”材料，因此得名，因为可以使用单根线来制作三维形状。据Polestar称，这种材料已经用于时装行业，是一种由回收PET塑料瓶制成的纱线。Polestar说，它也是无废料的，因为该材料的尺寸精确无切边。

波尔斯塔(Polestar)认为，葡萄酒业还可以提供回收材料的来源。根据Polestar的说法，软木塞制造过程中的残渣-甚至是倒空的酒瓶中的整个软木塞-都可以变成PVC内部组件。Polestar说，来自渔网的尼龙6也可以回收利用，并变成地毯。

另一家汽车制造商已经开始采用渔网的想法。Fisker Ocean电动跨界车有回收地毯制成的地毯。它还利用回收的橡胶废料，并采用一种称为“生态麂皮”的材料，该材料由回收的塑料和聚酯纤维制成。

菲斯克(Fisker)宣布海洋为“世界上最具可持续性的交通工具”。目前还不清楚Polestar是否会尝试用其未来的型号来挑战这一点。

大型汽车制造商的目标是在可持续发展方面取得长足进步。例如，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在最近给投资者的演讲中表示，该汽车制造商希望到2030年其汽车中的可持续性含量达到50%。丰田汽车( Toyota)的目标是到2050年使所有运营排放为零，并计划减少排放量。在接下来的几年中，其业务增长了40%。

新合并的菲亚特·克莱斯勒汽车公司和PSA集团已经保证成为可持续发展领域的“世界领先者”，尽管具体的计划可能要等到合并的更多细节被解决之后才能开始。