现代汽车提高了科纳电气在欧洲的产量它会减轻的可用性吗

现代汽车制造了迄今为止最吸引人的，可负担得起的远程电动汽车之一，即科纳电动跨界车(Kona Electric crossover)，然后因在和欧洲将供应限制在远低于需求的位置而受到广泛的批评。

周四，该公司宣布了可以缓解这种情况的措施。从3月开始，它将在捷克共和国的制造工厂提高Kona Electric的产量-第一年将达到约30,000 EV。

现代汽车表示，此举将帮助它成为“欧洲零排放汽车的最大供应商”，到2020年，该汽车每年的总数将达到80,000辆，是欧洲目前该车型的最高销量上限的三倍。

捷克工厂还生产流行的非电动汽车，因此必须对一些组装工艺进行改造。现代汽车表示，科纳电气的电池供应也将在欧洲进行本地化，现代公司表示：“保证了稳定的供应，缩短了与工厂的距离，并为生产科纳电气提供了固定数量的电池。”

现代汽车此前曾表示，供应受到限制的部分原因是现代韩国国内市场的强劲需求。现代汽车公司要求澄清这对如何影响可纳电气的供应，但该公司目前不愿发表评论。

根据InsideEVs的数据，现代汽车在2019年全年仅在销售了1,723辆科纳电动汽车。根据两年多前决定的分配，现代和起亚的所有插电式和全电动汽车合计不到去年在的销售量为10,000。