固特异ReCharge再生轮胎概念旨在减少浪费

固特异开发了一种“自发电”轮胎，旨在延长轮胎的使用寿命，并使它们更适应不同的条件。

固特异ReCharge轮胎概念的胎面可以使用充有液体的胶囊进行补胎。因此，不是更换整个轮胎，而是只更换了胎面。

固特异说，在对翻新轮胎进行构思时，一种新的随车行驶方法是，胎面胶由“生物材料”制成，并以蜘蛛丝为基础的纤维增强。据该公司称，该化合物是完全可生物降解的。

固特异说，也可以根据气候和道路条件进行调整。固特异表示，人工智能可用于创建驾驶员资料，从而可以为个人用户定制轮胎。

ReCharge概念的结构包括一个高而窄的非气动框架。固特异指出，由于轮胎是无气轮胎，因此驾驶员不必担心保持压力或修理爆胎。

尽管再生胎面胶是一个新颖的概念，但其他公司也一直在试验无气轮胎。

通用汽车已经对米其林无气轮胎进行了测试，并计划在2024年将其用于生产型电动汽车。该汽车制造商已将清洁轮胎作为其长期可持续发展计划的一部分。

随着汽车通过电力传动系统减少“尾气排放”的排放，与汽车其他部件(包括轮胎)有关的碳排放量也必须更加仔细地研究。这就导致轮胎制造商尝试使用桔皮和能量回收系统等方法来使产品更绿色。