雪佛兰BoltEUV特斯拉Cyber​​truck工厂BMWiX3和ClarityElectric陷入困境

哪个汽车制造商说锂离子电池组可能对于小型跑车来说太重了?

谁受到了超过85万美元的柴油排放罚款?

这是我们回顾截至2020年3月13日当周的“逆转周”，即“绿色汽车报告” 。

这周至少做出了几项高层决策，这对人来说意味着更少的电动汽车选择。宝马透露，毕竟iX3电动跨界车不会在上市。而且，本田在唯一的电动汽车Clarity Electric不会再回来了。

从上周开始，我们还继续处理了通用汽车的EV日活动，包括对经过重大改进的2021年雪佛兰Bolt EV(新座位!)和舒展的2022年雪佛兰Bolt EUV的详细外观(无图片)。但是，EUV仍不会具有全轮驱动。通用汽车上周宣布的消息暗示，它可能正在考虑电动雪佛兰Camaro或至少是电动运动跑车。

特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)宣布，该公司正在为其赛博卡车以及更多的Model Y车在寻找组装地点。

Bollinger透露，它计划在其B1和B2电动卡车下方提供底盘，以用作商用车辆平台。

保时捷的研发负责人表示，保时捷认为今天的锂离子电池组对于小型跑车来说太重了。

在福特野马马赫-E电动SUV已经从那些谁之前，已经拥有野马越来越关注(和订单)，以及更多的人谁不是福特的驱动程序。

在技​​术部门，一家英国公司声称拥有设计用于电动汽车的功率密度最高的电动机。固特异(Goodyear)揭示了一种有趣的轮胎概念，即在驾驶时使用轮胎混合物的胶囊来再生轮胎的胎面。一种新的直流快速充电算法声称可以通过减少热量来帮助电池使用更长的时间，尽管特斯拉和其他电动汽车制造商似乎已经采用了其中的一些策略。

我们本周报道了一个特别令人惊讶的结论：至少在极端情况下，廉价轮胎实际上产生的颗粒物排放量要比汽车排气管产生的颗粒物排放量还要多。

这款笨拙的小雪铁龙Ami微型车的时速不到30英里/小时，但充电时却超过40英里-而在法国，每月不到23美元。

Electrify America已在加利福尼亚州开设了第100个充电站-包括直流快速充电站和2级充电站。

监管机构准备对那些篡改排放装置的人处以罚款。Diesel Brothers制造了一辆违反排放法规的冒烟柴油卡车，这是一个节目的一部分，这是一个非常公开的节目，被处以85万美元以上的罚款。

下降的汽油价格曾经暗示着市场已从效率更高的汽车转向了。同样的事情是否适用于电动汽车-例如，特斯拉(Teslas)?

所谓的主动声音控制可以使您的Model 3听起来像兰博基尼。如果那是您真正想要的。