50英里加仑的现代伊兰特混合动力车本田的大型混合动力车计划小售

一项新的小组测试发现，电动汽车的行驶里程在寒冷中非常可预测地下降。现代伊兰特(Hyundai Elantra)登上了混合动力车行列，目标是达到50 mpg或更高。本田CR-V Hybrid在该品牌的大批量混合动力计划中起着关键作用。是的，3.5万美元的Tesla Model 3仍然存在。更多内容，请参见“绿色汽车报告”。

2021年现代伊兰特紧凑型轿车已经面世，并将首次包括提供50 mpg或更高的伊兰特混合动力版。此举可能与丰田去年推出卡罗拉混合动力车大致相同。这就引出了我们去年问过的普锐斯相同问题的一个版本：现代的Ioniq Hybrid的未来将如何发展?

挪威汽车合会对20辆电动汽车进行了冬季试验。他们确认了某些型号在寒冷时的快速充电速度较慢，而在寒冷的温度下平均量程损失接近20%，但他们指出，当可用量程低时，量程表和警报会发出很多预警。

备受争议的$ 35,000特斯拉Model 3 Standard Range仍然存在。对于购物者来说，这只是一个菜单外的选择，如果Edmunds的经验能代表所有客户，那么您可能需要再等一会。而且，如果您改变主意，则有很多升级的机会。

而2020本田CR-V混合动力，其绿色汽车报告近日开车，是向计划中非常重要的一部分杂交弥补本田的主力阵容的一半在这个十年结束。