正在开发的三星固态电池技术使能量密度翻倍

三星上周宣布正在开发新的固态电池，其能量密度可以是目前锂离子电池的两倍。

这将是电动汽车的重大突破。更高的能量密度意味着在给定的体积中可以存储更多的能量，从而在不增加电池组物理尺寸的情况下扩大了范围。

三星表示，这项技术可使电动汽车每次充电行驶800公里(近500英里)，使用寿命为1000个充电周期。

固态电池因其固态电解质而得名，与当今锂离子电池中使用的液态电解质相反。汽车制造商已被吸引到该技术来获得更大的能量密度，并希望获得更好的稳定性和安全性。

但是，三星表示，以前的固态电池化学中使用的锂金属阳极会触发树枝状晶体的生长，这会缩短电池的寿命。

该公司的解决方案是在阳极上方形成银碳复合层。据三星称，这也使研究人员可以将原型制作的体积比同类锂离子电池缩小50%。

虽然三星目前为电动汽车提供电池，但该公司并未讨论这些固态电池的确切生产计划。与所有研究一样，有希望的实验室结果可能不会带来商业上可行的产品。

几家主要的汽车制造商对固态电池表现出了浓厚的兴趣，以此来扩大未来的电动汽车的范围。

在2019年，通用汽车获得了政府200万美元的拨款来开发这项技术，而大众汽车则表示计划在2025年之前将固态电池投入生产。

丰田和松下也已合作开发固态电池。丰田汽车认为它们对未来的电动汽车至关重要，但松下却持保守态度，称它们可能要到本世纪后期才问世。