捷豹JPace和路虎RoadRover”电动SUV正在进行中

据Autocar称，捷豹路虎计划在英国一家工厂进行生产，以生产三种新的电动车型，其中包括已经确认的XJ轿车和两辆SUV 。

这家汽车制造商在2019年宣布，Castle Bromwich工厂将从制造内燃XJ过渡到捷豹旗舰轿车的新电动版本。

但是，同样的工厂也将根据建立捷豹J-佩斯-电动SUV在捷豹的阵容和路虎型号暂定为被称为电流I-佩斯上述开槽“道罗孚” AUTOCAR。

这三款车型均基于JLR的模块化纵向架构(MLA)平台，该平台还可容纳内燃机和插电式混合动力总成。据报道，该平台还将为下一代路虎揽胜，揽胜运动和发现提供支持。该报告称，陆虎将在这些SUV中强调插电式混合动力系统，以达到更严格的欧洲排放标准。

报告称，人们对J-Pace和“ Road Rover”(生产时将使用不同的名称)知之甚少，但J-Pace可能与内燃(可能是混合动力)和电动总成一起出售。

“ Road Rover”的昵称比Land Rover的传统SUV更像汽车。这家汽车制造商已经通过Range Rover Evoque和Range Rover Velar朝着这个方向发展，因此也许电动模型将进一步发展。

捷豹放弃了有关电动XJ的暗示，表明它将采用非常规设计。预计在2021年亮相，电动XJ可以针对特斯拉S型。即将于2019年停止生产的内燃XJ的价格接近特斯拉轿车。

据Autocar称，与此同时，I-Pace将继续在奥地利制造，并具有正常的生命周期。

捷豹目前唯一的电动模型一直是滞销货在，虽然销售已经更强大的其他地方。对于一家知名汽车制造商推出的首批真正的特斯拉竞争对手之一，这并不是一个令人鼓舞的信号。

范围也是一个问题。I-Pace的EPA规定的234英里续航里程对于配备90千瓦时电池组的车辆而言并不令人印象深刻，而且我们发现I-Pace有时会以令人不安的方式向下调整其续航里程。

捷豹试图通过软件更新来扩大真实范围，但这不会影响I-Pace的EPA范围等级。