由于经销商为低迷作好准备本月很少有电动汽车交易

但其中大多数交易不适用于混合动力车，插电式混合动力车和电动汽车。

正如我们的合作伙伴网站CarsDirect最近报道的那样，大多数类型的车辆都有很多优惠，但奇怪的是，本月，绿色车辆没有。

也许这表明汽车制造商终于掌握了廉价汽油不会改变主意的想法，尤其是在插件领域。

例如，日产汽车提供84%的APR融资，期限为84个月，但仅适用于Frontier和Titan皮卡。

相比之下，雪佛兰Bolt EV的折扣现在比以前的通用汽车供应商定价要低，后者在4月份被悄悄撤回。

通用汽车先前提供的租赁协议比博尔特电动汽车的37,495美元的底价低了10,000美元，但这是为了补偿通用汽车在4月1日消失的电动汽车税收抵免的终止。

通用汽车是仅次于特斯拉的第二家失去税收抵免的汽车制造商，当汽车制造商的合格汽车销量达到200,000辆时，该税收抵免开始逐步淘汰。

Bolt EV的计划更新已部分推迟，这是由于流感大流行造成的。

通用汽车提供0%的年利率融资，并在其他车型上提供所谓的“ Sign&Drive”租赁，包括雪佛兰Equinox跨界车和GMC Sierra皮卡，但不提供Bolt EV。现代汽车提供相同的融资条件，但科纳电气公司除外。

另外，2020年现代爱奥尼奇电动汽车现在是目前最便宜的电动汽车租赁。目前，两厢车的租赁费用为每月209美元，为期36个月，在纽约签署时为2199美元，在加利福尼亚签署时为每月249美元，在加利福尼亚签署时为2500美元。然而，即使是这些价格也无法与2019年底在东北和大西洋中部市场提供的交易相提并论，当时Ioniq Electric可以以每月79美元的价格租赁。

当前的租赁率未计入激励措施。现代尚未失去其邦电动汽车税收抵免。

加州最近收紧了绿色汽车购买回扣的规定。如果满足最低行驶里程的要求，则该金额降低了500美元，至电动汽车为2,000美元，插电式混合动力汽车为1,000美元。

在克莱斯勒的Pacifica混合，必然错失切断，仍然是我们最喜欢的插电式混合动力车之一。Pacifica Hybrid还符合员工定价，60个月的0%APR融资以及90天内无付款的资格。这样算下来，每月的有效成本为560美元。

最后，如果不是必须电气化，那么2020年现代伊兰特的总和将达到36英里/加仑，并可在西海岸以每月200美元左右的价格租赁。经过重新设计的2021年伊兰特(Elantra)于3月发布，具有首个混合动力系统。