MachE不是唯一的电动野马CobraJet1400可能是有史以来最快的小马车

去年秋天宣布福特Mach-E电动SUV成为野马家族的一员，一些野马车迷仍然有些震惊。

与过去的爆炸相比，有什么更好的方式来迎接这个新的电气未来?福特野马Cobra Jet 1400借用了在1960年代主导赛车比赛的Cobra Jet名称。而且，根据福特公司预计的四分之一英里的低速8秒续航里程(时速超过170 mph)，它可能是有史以来最快的阻力赛车。

这也是福特汽车公司生产的首款全电动汽车原型车，但并非首例。雪佛兰在2018年透露了一款以阻力竞赛为重点的800伏eCOPO Camaro，据称它可以在约9秒内覆盖四分之一英里，并具有700马力和600磅-英尺的扭矩。

新的眼镜蛇喷气机完全属于另一个盟。诚如其名，福特性能公司的新项目将提供1,400马力以上和1,100磅-英尺的扭矩-正如福特所说，所有这些都“证明了在最苛刻的竞赛之一中，电动动力总成的能力。环境。”

该项目不仅反映了福特性能公司的意见，还反映了MLe Racecars，Watson Engineering，AEM EV和Cascadia的意见。

福特说，这款车将在今年晚些时候的一场拉力赛中首次在世界上亮相，届时，车迷，媒体和竞争对手都将可以使用这款车。但是它将在4月26日(星期日)在“ Hard Cell”(MotorTrend on Demand的一个节目)上进行预览。

飙车比赛显示出迅速发展起来拥抱电动汽车的迹象。在2018年，佛罗里达福特经销商和有趣的汽车司机Bob Taska III告诉《汽车周刊》：“我很希望看到它对NHRA的影响，因为即将到来的电气技术是即时扭矩。我们需要现在移动汽车。”

去年，享年87岁的“大爸爸”唐·加利茨(Don Garlits)在电动赛车上创造了7.235的创纪录时间和189.04 mph的陷阱速度。

至少就目前而言，福特向我们保证，野马Cobra Jet 1400仅是一次性演示器。没有计划建造非街头合法，仅限赛车形式的少量Cobra Jet 1400，就像它在2018年发布的非常渴求50周年的Mustang Cobra Jet那样。

如果Cobra Jet 1400保持其预期，它将击败2018年的最后一架野马Cobra Jet，它装满5.2升增压V-8，能够在8秒钟的中间行驶，并且陷阱速度为150英里/小时。这听起来像是电动汽车和野马的又一次巨大飞跃。