实车评测：大众探岳越野测试 探岳越野场地试驾

汽车如今是非常广泛的存在了，买车的人也是越来越多，那么也就意味着我们在用车过程当中也会遇到各种各样的问题，同时我们也需要对于汽车方面的知识有一定的了解，所以小编今天就来给大家分享一些关于大众探岳越野测试 探岳越野场地试驾方面的信息，这样方便大家更好的了解到汽车方面的知识哦。

大众探岳高配车型配备了瀚德五代的全时四驱系统，在通过侧斜坡的时候，车身比较的稳定，轮胎的抓地力很充足，驾驶时没有明显的下坠感。这车的接近角为21度，离去角是26度，最小离地间隙为205mm，数据交代完毕，测试时表现如何呢?

水泥炮弹坑就可以理解为连续的交叉轴了，探岳通过的时候，电子限滑的响应很快，加上底盘较高，通过性也没有什么问题。

蝴蝶谷是难度更大的交叉轴测试了，考验的同样是车辆的限滑能力和通过性了，探岳还是挺顺利的通过了测试。

爬坡也是没有问题的，四十多度的坡也是可以征服的，考虑安全问题，我们就不再测试更有难度的坡了。