全电动垃圾车在荷兰接受测试

垃圾车永远不会散发出令人愉悦的气味，但至少有可能摆脱柴油机废气的恶臭。荷兰卡车制造商DAF刚刚发布了一款电动垃圾车在其本国进行测试。

DAF CF Electric 6x2最早由ChargedEVs发现，将由荷兰兹沃勒市的废物处理公司ROVA运营。

卡车的功率为210千瓦(281马力)，扭矩为1,475磅-英尺，配备170千瓦时的电池组。DAF没有提供范围数据，但该范围应足以应付日常垃圾运行。该制造商在新闻稿中表示，直流快速充电可在30分钟内实现80%的充电。

6x2配置表示六个轮子，其中两个带有动力。DAF指出，CF Electric 6x2拥有可转向的后轴，应该可以在狭窄的城市街道上轻松进行机动。

DAF表示，先前曾与荷兰和德国的运输公司以及连锁超市测试过CF Electric的4x2版本，此后便开始限制这些型号的销售。

垃圾车似乎是电池-电动动力总成的理想选择，因为它们遵循简短，明确的路线，涉及很多启动，停止和空转。DAF并不是唯一意识到这一点的卡车制造商。

公司比亚迪(BYD)在2016年宣布了电动垃圾车的计划，而马克(Mack)在2019年推出了自己的模型。

其他类型的市政车辆也正在获得电动动力总成。例如，第一辆全尺寸电动消防车最近找到了买家-洛杉矶市。

电动动力总成对于更大的车辆(如重型推土机和矿用卡车)也有希望。

DAF是公司PACCAR的子公司，该公司已责成其其他品牌开发零排放汽车。彼得比尔特(Peterbilt)开发了自己的电池电动卡车底盘，肯沃斯(Kenworth)与丰田(Toyota)合作开发了氢燃料电池卡车原型。