2020ToyotaCamryHybrid与2020HyundaiSonataHybrid汽油行驶里

当不到三年前问世时，当前的丰田凯美瑞混合动力车是环保署有史以来第一台中速轿车，总和超过50 mpg。现在，它可以通过2020年现代索纳塔Hybrid Blue进行一些健康的竞争，它与最有效的Camry LE的52 mpg EPA综合评级相匹配，并创下了54 mpg公路的新轿车记录。

就在我们最近首次进行2020 Hyundai Sonata Hybrid的首次试驾之后(以限量版的形式)，我跳了2020 Toyota Camry Hybrid XLE的方向盘几天，主要目的是了解这两种型号的里程如何匹配，还要比较这两个加油口。

2020 Toyota Camry Hybrid XLE-Driven-Portland OR，2020年4月

凯美瑞(Camry)混合动力车具有176马力的2.5升阿特金森循环inline-4，配备一对可产生118马力的电动机。动力总成通过行星齿轮系统发送206 hp。对其进行管理的软件控件反映了将近25年的不断完善。

2020年现代索纳塔混合动力车-第一辆Drve-波特兰，俄勒冈州，2020年4月2020年现代索纳塔混合动力车-第一辆Drve-波特兰，俄勒冈州，2020年4月2020年现代索纳塔混合动力车-第一辆Drve-波特兰，俄勒冈州，2020年4月

2020年现代索纳塔混合动力车-第一辆Drve-波特兰，俄勒冈州，2020年4月

索纳塔混合动力车的2.0升inline-4发动机可输出150 hp功率，而51 hp的发动机则配备了更为传统的6速自动变速箱和离合器组件，可以使发动机进出混合动力。它的总输出为192 hp。现代汽车的系统具有新的主动换挡控制技术，可将电动机转变为变速箱换挡和功率流变化中的一种精确，主动的参与者。

这些汽车的电池尺寸紧密一致。丰田凯美瑞Hybrid LE和整个现代索纳塔Hybrid系列使用锂离子混合动力电池，而凯美瑞Hybrid SE和XLE使用镍氢电池。电池电量接近-索纳塔(Sonata)为1.62千瓦时，凯美瑞(Camry)为1.6千瓦时。

凯美瑞Hybrid所不具备的一项功能是Sonata Hybrid的Solar Roof System的竞争对手。

最高级别的凯美瑞Hybrid XLE I驾驶价格为39,766美元，包括驾驶员辅助套件(彩色平视显示器，通风的前排座椅，后交叉系统)，自适应LED大灯，天窗和带有JBL优质音频的导航套件。Sonata Hybrid的价格尚未发布，但经过Limited测试的顶级产品，包括盲点监控，无线电话充电，数字钥匙系统和加热的方向盘，总计加起来可能不到35,000美元。

哪个获得更好的汽油里程?

对于绿色汽车爱好者来说，效率问题至关重要。那么，这些车中哪一辆能获得更好的行驶里程?

凯美瑞Hybrid XLE的EPA额定值为44英里/加仑，47英里/加仑和46英里/加仑。就像我在同一周早些时候驾驶的索纳塔混合动力有限公司(Sonata Hybrid Limited)一样，其额定功率为45英里/加仑，51英里/加仑，47英里/加仑，是该系列中较重，装备更完善的版本。

额外的功能意味着这些并不是每个阵容中的里程冠军。2020 Camry Hybrid LE以其最简单的LE形式获得51 mpg城市，53高速公路和52的综合评分，而Sonata Hybrid则以生态环保蓝色版对50 mpg城市，54高速公路，52的综合评分。

2020 Toyota Camry Hybrid XLE-Driven-Portland OR，2020年4月

我的53英里往返路线使比赛更加激烈，其中包括700英尺的海拔高度变化以及65英里/小时以下的高速公路，郊区林荫大道和半农村起伏的山坡道路几乎相等。在那里，凯美瑞(Camry)混合动力车的平均油耗为50 mpg，索纳塔(Sonata)混合动力车的平均油耗为56 mpg。

在那个循环中，我注意到两个杂种之间的行为模式非常不同。无论我使用巡航控制还是简单地保持平缓的油门应用，凯美瑞的系统在每次短时上坡行驶时都会对燃气发动机进行更多修改，以保持速度。在同一条道路上，索纳塔混合动力系统中的混合动力系统在施加电助力时，在上坡时将发动机拖入更高的档位，但并没有频繁关闭发动机。

在凯美瑞和索纳塔，每条约20英里的城市驾驶环路分别返回了41英里/加仑和40英里/加仑的行车记录仪平均行驶速度。在类似的城市驾驶循环中，索纳塔混合动力车在两个类似(但不相同)的循环中返回了36 mpg至38 mpg。

这些经验揭示了以下优点和缺点：

-凯美瑞(Camry)混合动力汽车在高速公路驾驶方面比大多数其他丰田混合动力汽车要好得多

-索纳塔(Sonata)混合动力汽车在各种通勤更快的通勤条件下可能会返回更高的mpg-

凯美瑞混合动力汽车的走走停停式驾驶

指导和处理。考虑到前轮驱动中型轿车的规范，这些都不是感觉精准，处理能力强的轿车。索纳塔的转向中心更好，在开阔的道路上感觉更放松，但凯美瑞感觉更愿意在狭窄的拐角处被鞭打，并且在悬架中部弯道时更加交流。我想让凯美瑞(Camry)混合动力在Sonata混合动力上胜于其他对手，主要是因为其混合动力系统似乎也能够更快地翻转角色(在“运动”模式下)并保持汽车的运动流畅。

界面和技术。与Sonata Hybrid光滑的新型宽屏系统相比，无需进入Apple CarPlay，Camry Hybrid的界面看起来原始。在功能方面，丰田汽车的系统几乎解决了我对现代系统的所有质疑-就像屏幕周围的电容式按钮一样。在丰田汽车中，音量旋钮和调音旋钮都可以快速移至方向盘轮辋，并且尺寸不同，因此您不必将视线长时间移开。就是说，一旦我对现代系统感到满意，我就会更喜欢它。它的显示更清晰，菜单更有意义。

舒适而安静。无需在这里拿出分贝计;区别是巨大的。索纳塔混合动力车的内部安静得多。现代之后进入凯美瑞混合动力车在噪音和振动方面感觉就像是从豪华车降到了主流品牌。虽然我能比索纳塔混合动力汽车听到更多的声音，但最大的区别是在高速公路上的粗糙路面上。索纳塔混合动力车的遥远飞快移动是凯美瑞混合动力车的中级喧闹声。

使包裹感到困惑。从索纳塔(Sonata)进入凯美瑞(Camry)，凯美瑞(Camry)感到轻盈通风。尽管索纳塔的设计显得笨拙和偏僻，但您在凯美瑞上却能获得更多的“温室”，包括更好的外部视野。后座出人意料地更难进入凯美瑞。这两种型号的行李箱空间都很大-今年在Sonata Hybrid中增加了，方法是将电池从行李箱的后座下方移开。

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2020年现代索纳塔混合动力车-第一辆Drve-波特兰，俄勒冈州，2020年4月

那么，您应该选择这两种高里程轿车中的哪一辆?根据我的动力，这取决于个人优先事项。如果将舒适，精致和美观的细节放在首位，或者如果您在缓慢的高速公路上上下班，那么Sonata Hybrid就是一个重要的选择。但是，如果这一切都是一站式服务，并且您喜欢丰田混合动力车的往绩，那么凯美瑞混合动力车就是高效的超级轿车。