清醒空气电动车40架原型机的车队暂时停放

露西德(Lucid)暂时将其40架原型车停泊在其Air电动轿车上，并且显然试图充分利用这种情况，该公司发布了一段简短的视频，展示了整车停放在一起的整个车队。

Air原定于2020年纽约车展上以生产就绪的形式出现，但由于大流行而被取消。为了使Air投入生产，Lucid继续进行开发工作。

露西德(Lucid)发言人告诉《绿色汽车报道》(Green Car Reports)，到目前为止，暂时停止道路测试并未推迟生产。工程师们正在家里工作，以便在预期生产时冻结设计。

加利福尼亚州纽瓦克市露西德总部的持续开发工作可能会在6月重新启动，但将取决于特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最近反对的阿拉米达县的指导方针。

不过，Lucid并不打算在加利福尼亚生产量产车。上个月提供了亚利桑那州卡萨格兰德工厂的最新进展情况，并表示预计明年年初的交货不会有太大的延迟。

发言人说，工厂的工作已经重启，采取了保护工人的预防措施，并得到了当地官员的批准，并补充说，Lucid已安排了制造设备的装运。

Lucid尚未说明量产Air何时会出现，但仍在继续透露有关电动轿车的细节。

在最近接受IEEE Spectrum采访时，首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)夸耀了该公司用于汽车逆变器的内部设计，并建议其永磁电动机在巡航过程中的表现类似于感应电动机。

这些进一步表明，空中力量将比其两个主要竞争对手特斯拉Model S和保时捷Taycan更加强调效率。

上个月，Lucid嘲笑空气将具有400英里的真实航程，而不仅仅是EPA的400英里或更高的航程等级。该公司表示，其现在停放的原型车之一完成了该距离，而无需在加州高速公路上充电。

3月，Lucid表示将通过与特斯拉类似的公司拥有的陈列室出售汽车。当时，该公司表示，根据Air预订的地点，这些展厅将设在高端地区。