马伦Mullen依靠的电动跑车和SUV上市

总部位于加利福尼亚州的马伦科技公司(Mullen Technologies)希望做的事情不仅仅包括出售它在去年纽约车展上取笑的笨拙的前途K50电动跑车。

马伦坚持认为，该车型将在2021年第二季度到达。但是，它现在还计划在2021年第二或第三季度销售一款名为MX-05的电池式电动SUV。

上周在一份新闻稿中报道说，最初交付数百辆SUV车型后，“将于2022年全面投产”。在此之后，它表示可以在三个平台上使用“具有价格竞争力的汽车产品组合”，这些平台全是纯电动的或增程电动的。

铝制框架，碳纤维车身K50(也称为蜻蜓K50)是一款外观精美的轿跑车，Green Car Reports在2019年纽约车展上亲眼目睹(并坐在那里)，当时该车已经在生产和交付中使用。。双160千瓦永磁电动机具有430马力的功率，可实现4.6秒的0-60 mph加速和125 mph的最高速度。

马伦向我们保证，在市场，K50将包括倍耐力P-Zero轮胎和Brembo制动器，这是对性能的承诺。其液冷式78kwh电池组可在高达140kw的直流电下快速充电40分钟。去年，尽管EPA现在正在宣传236英里的续航里程，但根据EPA的骑行里程估计在150到200英里之间。

所有这些模型都有一个共同点：它们目前正在开发(或正在开发)并在销售。马伦(Mullen)声称，其商业模式将车辆开发的时间从行业标准的四年降低到了17个月。但是，考虑到同源性，崩溃测试和DOT批准，在该时间段内是一项艰巨的任务。

K50由CH-Auto在生产。Mullen计划为注册K50，但不仅仅是作为进口商或销售组织。通过围绕贸易规则精心计划的流程，该计划旨在有效地将汽车按较大的模块运输，以在华盛顿州斯波坎附近进行最终组装。

该设施尚未公布，该意向书已于2019年4月发出，打算从今年开始雇用55名工人组装K50，然后到2026年雇用860名。尽管该公司去年急切地注意到其车辆将在组装，但最近一次吹嘘该公司计划的消息却没有提及这一点，也没有提及华盛顿工厂。

私人持有的Mullen Technologies似乎计划至少部分通过股票市场为其提供资金。Mullen和位于佛罗里达州的支付服务公司Net Element公开宣布，他们已经签署了一份意向书，以进行“股票换股票反向合并”，从而有效地创建了公开交易的Mullen。

Mullen与其他电动汽车初创公司的起源已经非常不同。该公司在加利福尼亚州有八家实体二手车经销店，在亚利桑那州有一家经销店，并且拥有汽车销售网站CarHub。所有这些都将成为销售新电动汽车的渠道。

Mullen还拥有前电动汽车初创公司Coda的知识产权，并表示尽管无意恢复Coda的设计，但Mullen计划在即将推出的电动汽车中使用该公司的电池管理系统。