2021福特F150混合动力车仅为23英里/加仑但可以为工作场所供电

福特F-150混合动力车已经问世很长时间了。尽管公司高管多年来一直在暗示这种可能性，但可以理解为什么如此强大的机构的混合动力版本(近40年来最畅销的车辆)必须从一开始就做到这一点。

正如周四透露的那样，福特提出的2021 F-150混合动力车正确的想法并不意味着目标是超过30英里/加仑。佩戴PowerBoost徽章(本身就充分说明了这一任务)，F-150混合动力车的目标是提高燃油经济性，同时也将F-150的非混合动力数量拉大(或优于非混合动力) 150位买家：拖曳和拖拉。

简而言之，F-150 Hybrid的额外电力可用于增强功能，而不仅仅是观察机队的燃料预算。

F-150混合动力车使用10速自动变速器，在其轮毂处增加了35千瓦(47马力)的模块化电动机系统和一个分离离合器。汽油发动机是3.5升涡轮V-6发动机，属于福特EcoBoost系列。

福特的目标是在30.6加仑的汽油箱上为这辆混合动力车估算EPA的续航里程约为700英里，这表明合计约为23 mpg。

液冷的1.5kwh电池组安装在车架纵梁之间并位于地板的前部下方，福特表示它具有“独特的隔振系统”。

福特表示，F-150混合动力系统的设计旨在满足高负载和牵引要求(该公司建议，约为12,000磅)，并能够在高负荷下持续行驶。这与福特Escape Hybrid的系统非常不同，后者的额定功率为41英里/加仑。

混合动力车型与四种不同的汽油V-6和V-8发动机以及3.0升涡轮柴油V-6一起提供。F-150混合动力不是独立的内饰级别。它是重新设计的F-150阵容的一部分，该阵容包括从XL到Limited的六个装饰级别。三种驾驶室样式;三盒长;六个引擎。

正如我们在Ford Explorer Hybrid的首次驾驶中发现的那样，该系统具有福特随后自愿提供的系统，该系统与F-150 Hybrid所安装的系统密切相关，因此，车辆越积极地行驶，车辆就越平稳，协调性越好。动力总成似乎。福特所说的目标是有道理的，即使它不能提供既能提供出色的汽油行驶里程，又能在轻负载条件下平稳运行的系统。

F-150混合动力车的混合动力组件提供了一个特殊选项：强大的7.2千瓦发电机系统，可通过运行发动机和改变混合动力车的电动机来完全替代车载发电机。该系统包括四个120伏交流电源插座和一个240伏30安电流插座，最多可以连续使用32个小时。

福特建议，使用7.2千瓦的发电机，您可以同时操作复合斜切锯，圆锯，电池充电器，锤钻，空气压缩机和泛光灯。

发电机系统的一种较低功率版本，称为福特Pro Power，提供2.4千瓦功率和双120伏插座，福特表示它可以运行85小时。该版本是F-150的标准配置。在所有以汽油为动力的F-150上，都可选配2.0千瓦的发电机，但在3.3升的V-6或涡轮柴油机上则不是。

福特称，F-150 Hybrid的V-6已针对混合动力系统和移动发电机的要求进行了改装，但该公司尚未确切说明。

新型F-150的尺寸与即将出厂的卡车基本相同，但是钣金是新的，福特声称对车架进行了重大改动。车轮被向外拉出0.75英寸，轮胎直径更大，并且姿态变得更“强劲”。与当前版本的F-150一样，机身由铝合金制成。

福特正在用密歇根州组装的卡车向特别忠诚和爱国的人群打球，并且在细节中体现了这一点。XLT Sport卡车在车门面板上贴上了底特律地图贴花，仪表板上通风口的饰边上刻有国旗。

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2021年福特F-150

福特还拥有可折叠的变速杆，该杆可在笔记本电脑的中控台上提供平坦的工作表面，以及可将F-150变成过夜住宿的平躺座椅，或者是您在小憩时小睡的好地方在工作地点等待下一次约会。

一个新的齿轮箱(如Rivian的齿轮道，但是驾驶室的一部分)也横跨了车辆的宽度，从而为将较小的物品存放在后座下方提供了空间。后排座椅朝驾驶室的后部翻转，以便在后部放置平坦的地板，以放置冷却器或其他大型物品。现在，病床已经准备就绪，可以为承包商提供一些基本工具，包括一把直尺和一个用来固定工作物品的位置。

该系列产品将升级到8.0英寸和12.0英寸触摸屏，这是福特Sync 4系统的一部分，并提供Apple CarPlay和Android Auto连接以及离网导航功能。优质导航系统增加了实时交通，主动引导和重新路由以及实时天气。福特表示，这将是该细分市场中第一款提供无线更新的卡车，以提高质量，安全性和功能升级。

通过其FordPass应用程序，驾驶员可以控制发电机的运行，以及气候控制，远程启动和车辆位置等功能。

F-150是继Mach-E电动SUV之后的第二款福特汽车，将提供主动驾驶辅助，免提自适应巡航控制系统和驾驶员辅助功能，并将在映射的高速公路网络上提供该功能。从2021年夏季开始，车主将能够选择付费使用该功能作为升级。福特表示，包括主动驾驶辅助系统在内，它将在F-150上提供10种驾驶员辅助技术。