杰伊莱诺JayLeno驾驶Canoo的仅限订阅电动货车

如果一切顺利的话，Canoo不会在明年某个时候为客户推出仅订阅的电动货车，但是Jay Leno已经可以在最近的YouTube节目“ Jay Leno's Garage”中驾驶它。

莱诺还参观了Canoo的加利福尼亚托伦斯总部。作为一家名为Evelozcity的公司，Canoo在员工中包括了一些《法拉第未来》的资深人士，通过推动基于订阅的商业模式，Canoo与其他EV初创公司脱颖而出。

客户将不必每月直接拥有车辆，而应支付包括注册，保险，维护和收费在内的月租费用。与租赁不同，客户还可以随时取消订阅并退还他们的汽车。该公司表示，一切将通过智能手机应用程序进行管理。

Canoo将使用此视频中看到的七人座厢式货车启动其订阅服务。Canoo合创始人Richard Kim在视频中告诉Leno，这种形状的目的是在相当紧凑的占地面积内最大化内部空间。这也是安装在地板下方的薄型电池组和线控转向系统背后的理由。

这家初创公司以前将内部描述为“带轮子的城市阁楼”，而后排长椅的座位确实非常像沙发。Canoo希望驾驶员可以将手机插入简约的仪表板，而不是传统的信息娱乐系统。

最初的量产车将配备单个马力为300马力的后置电动机和一个80千瓦时的电池组，预计可行驶300英里。但是，Canoo使用模块化的“滑板”架构，该架构也可以容纳双电机全轮驱动。视频中可以看到一个双电机原型车架。

Canoo还计划将不同的车身(该公司称为“大礼帽”)安装到滑板上，以制造不同的车辆。一张预告片照片显示了一辆送货车和一个更时尚的四门模型。

自动驾驶也是该计划的一部分，尽管首辆汽车在发射时将只有Canoo所谓的“ Level 2+”驾驶员辅助功能。这款七座汽车似乎非常适合于备受关注的未来自动驾驶共享服务，例如通用汽车为其Cruise Origin所讨论的服务，但Canoo目前似乎主要侧重于个人客户的订购。

Canoo在其内部的滑板平台上进行了开发工作，包括设计自己的电动机。但是，它计划将生产外包给尚未披露的合作伙伴。该初创公司还于今年初与现代合作，共同开发其平台。

订阅服务计划于2021年在洛杉矶推出。Canoo于今年初开设了一个候补名单，并提供特斯拉式的推荐待遇。

莱诺在开车时说，Canoo电动车让他想起了经典的大众Microbus。难道这使其成为大众ID Buzz的无处不在的改变自我，这是2022年面世的以Microbus为灵感，个性化为重点的电动面包车?