15个州希望到2050年所有重型卡车都实现电动化

由15个州和哥伦比亚特区组成的特遣队签署了一份低调备忘录，以起草法规，要求在其管辖范围内销售的所有新的中型和重型卡车都必须在2050年之前实现电动。

签署谅解备忘录的州包括：加利福尼亚州，康涅狄格州，科罗拉多州，夏威夷州，缅因州，马里兰州，马萨诸塞州，新泽西州，纽约州，北卡罗来纳州，俄勒冈州，宾夕法尼亚州，罗德岛州，佛蒙特州和华盛顿州。

加利福尼亚州上个月已经宣布，它将对商用卡车实行零排放车辆强制性规定，类似于在2024年已经对乘用车实行的强制性规定。从2045年开始，加州将要求所有新卡车都是电动的。

根据东北协调空气使用管理组织(NESCAUM)的新闻稿，除最大的长途半卡车外，这15个州的任务还包括大型皮卡车和货车，送货和厢式货车以及学校和公交车。 )。

NESCAUM指出，各州希望到2030年实现零排放车辆的30%的中期目标，然后在2050年实现全面电气化。

为了实现这些目标，各州将需要卡车充电基础设施，例如上个月为西海岸州提供的基础设施。电力公司计划在从墨西哥到加拿大的1,300英里州际5走廊沿线安装27个大功率直流快速充电站，覆盖加利福尼亚，俄勒冈和华盛顿。

从长远来看，这一举动对于那些已经在重型卡车电气化方面领先的公司来说可能是个好消息，而潜在的尼古拉和特斯拉正计划推出零排放半卡车。

可以想象，商用卡车的电气化可以包括在协调后的运输基础设施法案中，但这在当前的政治环境中绝对不是确定的事情。