特斯拉Model3在韩国的销量超过科纳电气之后现代汽车可能会提高电动汽车的产量

据路透社报道，特斯拉Model 3目前在韩国国内市场上的现代Kona Electric销量超过了现代Kona Electric 。

这可能会促使现代汽车比原计划更快地增加电动汽车的产量。

根据该报告，援引“内部工会通讯”的说法，特斯拉在6月度过了韩国最好的一个月之后，现代起草了计划增加两条专用电动汽车生产线的计划。该报告称，一条生产线将于明年投入生产，另一条生产线将于2024年投入生产。

据报道，自5月以来，现代汽车集团(Hyundai Motor Group)的老板张义顺(Euisun Chang)还与韩国电池供应商三星SDI，LG化学和SK集团举行了一系列会议。在向路透社发表的一份声明中，现代汽车表示正在与电池供应商合作以“扩大”电动汽车的产量，但拒绝对新的生产线发表评论。

像之前的豪华汽车制造商一样，现代汽车可能低估了特斯拉的吸引力。

一位不愿透露姓名的公司内部人士告诉路透社，当特斯拉推出高端Model S和Model X时，现代汽车并不担心。知情人士说，现代汽车在推出价格较低的Model 3时变得更加担忧，但显然不够关注。

一位知情人士告诉路透社： “现代没想到特斯拉会如此迅速地主导电动汽车市场。”

当现代汽车公司在发布会上坚持要大批量生产时，科纳电气公司在一直是一种非常少量的汽车，基本上是合规性汽车。部分是由于稀有性和需求，经销商一直在求助于加价。

我们发现Kona Electric是设计最出色的紧凑型EV之一，其EPA等级的258英里续航里程是所有大众市场EV中最高的，但要获得这一挑战却颇具挑战性。现代汽车公司还在销售Ioniq Electric掀背车，但射程远低于170英里。

该公司提高了在欧洲的可用性-尽管从我们在注册号中看到的结果来看，这并没有提高的可用性。

现代汽车承诺到2022年将生产8辆电动汽车，其中13种用于的电动产品。“电动”产品可能包括混合动力汽车和全电动汽车，而现代汽车公司仍未提供更多细节。

在全球范围内，现代汽车对其目标的要求更为精确。现代汽车集团计划在其现代，起亚和创世纪品牌下，“到2025年将生产超过23款电动汽车”。汽车制造商希望成为主要参与者。现代汽车和起亚汽车的目标是到2025年销售100万辆电动汽车，共同瞄准全球电动汽车市场10%的份额。