在某些电动汽车中机舱冷却系统有助于加快快速充电速度

在某些电动汽车中，使乘员保持凉爽的硬件对于电池组也是如此。

供应商马勒(Mahle)在最近的一份新闻稿中指出，在许多情况下，用于电动汽车的空调冷凝器不仅能提供舒适的座舱环境。它们有助于在行驶过程中保持电池凉爽，在大功率快速充电过程中尤其重要。

马勒(Mahle)正在向面向此目的设计的汽车制造商宣传一种新型冷凝器。它有助于调节机舱和电池组的温度，确保乘员舒适并确保电池不会过热，而不会占用过多的内部空间。

马勒指出，动力总成与机舱热管理系统之间的相互作用是电动汽车的新颖方面之一。在大多数内燃机汽车中，散热器用于防止发动机过热，而单独的空调系统则可处理车厢温度。

供应商面临着在不占用车辆更多空间的情况下交付用于电动汽车的升级系统的挑战。

更快的充电需要更多地注意车辆和充电硬件的冷却。除了用于汽车的更强大的冷却系统外，一些硬件制造商还扩大了液冷充电电缆的使用范围。

冷却对于保持快速充电的可靠性至关重要。空气冷却的日产Leaf电池在快速充电期间(特别是在连续快速充电期间)存在热量问题。

大众汽车最近建立了一个快速加热热量的试验场，在亚利桑那州的试验场安装了不同标准的充电站和功率输出的混合物，那里的温度可高达120华氏度。

另外，Lucid Motors声称降低了整个系统的电阻，部分原因是采用了900伏特以上的架构-因此需要较少的能量进行冷却。