IoniqEV品牌Polestar2驱动器LucidSUV氢燃料电池超级跑车逆转一周

哪款即将上市的电动汽车可能获得EPA超过500英里的评级?

哪个电动汽车可能会与Jaguar I-Pace共享生产地点?

这是我们回顾截至2018年TKTKTK的一周的反向周-在这里的绿色汽车报告。

现代汽车宣布，将其Ioniq铭牌重新引入整个电动汽车品牌-从2021年秋季开始，将基于复古45概念车推出Ioniq 5跨界车。基于时尚的Prophecy轿车概念的Ioniq 6轿车将在一年后问世，而SUV将在2024年问世。

我们驾驶了Polestar 2电动后备箱，发现它的动力十足且令人兴奋，尽管其包装紧跟特斯拉Model Y和Model 3之后。

本周，我们带来了来自特斯拉以外的有抱负的加利福尼亚汽车制造商的许多新闻。Lucid声称在EPA循环中达到了517英里的续航里程，这是由一家独立的测试公司进行的，尽管该车辆尚未达到生产规格。而且其首席执行官彼得·罗林森(Peter Rawlinson)已确认，基于Air的Lucid SUV将在2023年到货-在其他产品中，绝对不排除可提供皮卡。

加州公司Hyperion透露XP-1氢燃料电池超级跑车宣称“是大众的一种教育工具”，它的最高时速为221英里/小时，功率为1,000英里。

加利福尼亚的另一家公司Fisker Inc.已签署谅解备忘录，要求麦格纳在奥地利格拉茨生产Ocean电动SUV。这就是Jaguar I-Pace的制造地，尽管据报道，Fisker仍在继续寻找可负担得起的EV的大众MEB平台。

Nikola Motors宣布从其他尚未交付产品的汽车制造商处订购20500辆电池电动垃圾车，该卡车可覆盖150英里，每次充电可装载1200罐。Rivian在2023年发布了一段视频。该公司的首席执行官RJ Scaringe在伊利诺伊州的装配厂提供了准备工作的演练，因为它准备在夏季首次交付其电动皮卡和SUV。

英国豪华品牌本特利(Bentley)推出的首款全电动汽车要到2026年才能问世，尽管该车本月初表示，其目的是避免对稀土磁铁的依赖。

大众汽车正在田纳西州查塔努加附近的工厂附近建立一个用于电动汽车工程和开发工作的高压实验室，该实验室将在2022年提高电动汽车的产量。

马自达采取了令人费解的举动。在EV尚未到达其目标市场欧洲之前，它就推出了即将推出的MX-30电动汽车的汽油(轻度混合动力)版本。

在韩国，现在特斯拉的销量超过了当地汽车制造商起亚和现代的任何一款电动汽车，并且获得了最大比例的补贴，政府正在考虑改变有关电动汽车的规则。

Freewire公司在加利福尼亚一家便利店安装的充电器显示了电池缓冲系统在允许直流快速充电(在原本不可行的情况下)以及更高的功率和充电率的情况下的潜力。

从技术和创新的角度来看，还有其他一些方面：即将推出的福特野马Mach-E将使用博格华纳的集成驱动模块系统，该系统将在每个车轴上结合电动机，变速箱，热管理和电力电子设备，从而释放了动力空间和组装时间。据报道，电池供应商CATL正在研究一种技术，汽车制造商可以通过该技术将电池单元放置在车架内，而不是仅放置在集中式包装内。供应商马勒(Mahle)概述了其生产的系统，以完成现代电动汽车中越来越普遍的事情：使用空调压缩机在快速充电期间保持电池凉爽。